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逆ホーンスピーカーについての疑問
Yorkminsterの回答
- Yorkminster
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>> これは、ヤマハのASTのような狙いを、電気的にではなくキャビネット側の物理的手法で実現させよう、ということになるのでしょうか // 私もあまりよく理解している訳ではありませんが、「狙い」というのをかなり抽象化して言えば、そういうことになると思います。要するに「共振をねじ伏せれば能力以上に低域を延ばせる」ということだと思いますから、電磁的制動を強化するか、機械的制動を強化するか、という違いになるでしょう。 ただ、逆にいえば、「ねじ伏せるに足る共振」がなければ、この話は成り立たないということになるでしょう。すなわち、制動力の小さなドライバー（従って密閉・バスレフではかなり大型になる）を小さなエンクロージャーに入れるとQが高くなりますが、いわゆる「空気の空振り」は減ります。その状態で共振の山を潰すということでしょう。 したがって、もともとQの小さなドライバーは、あまりTLS向きではないと思います。FOSTEXのドライバーは、バックロードホーンがもてはやされた影響だとは思いますが、Qtsが低いものばかりです。スーパー系は異常と言っても良いくらい低いので、あまり上手く行きそうには思えません。 もっとも、超小型のエンクロージャーに収めて、カットオフ周波数以下で超強力なバスブースト（最大で10～20dBくらい？）をかけるなら、なかなか面白い音にはなりそうな気もします。実験などはしていないので、半分以上妄想の世界ですが...
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お礼
いやはや、Yorkminster様、大変お手数お掛け致しました！ 当方、ついつい、ふら～っと追伸を加えてしまったのですが、別途 再度のご回答、本当に恐れ入ります（すみませんでした）。 また仕事の都合とはいえ、お礼自体も遅くなり、誠に失礼致しました。 重ね重ねのご配慮、あらためて、感謝感謝であります！ TLS、これはYorkminster様、高次元の物は相当に難しそうであります ね～（腕組み）。特にノーチラスチューブのようなテーパーロードは、 なおのこと高嶺の花でありますね～（もう一回腕組み）。 キャビネット構造だけではなく、吸音材の処理も尋常ならざる難易度 と、当方少々びびって参りました。 とはいえ、当方の工作は、あくまで下手の横好きレベルであります。 コンテスト出品目的、販売目的、時間的制約、一切無縁の世界です （コストの制約はございますが・・・）。 誠に失礼ながら、Yorkminster様や皆様のご助言を美味しいトコ取り でフル活用させて頂き、そしてあれこれ試してみたく考えます。 またインピーダンス平坦化、こちら再度のご助言、本当にありがとう ございました（礼）。 これに関連しての、共振のお話も実にありがたく、当方これでまた 一つ賢くなった次第であります（わかりやすいご説明、感謝です）。 しかし、Yorkminster様、やはりユニットの選択は、なかなか難しい ですね～。 基本的に、我々が自作用として入手できるユニットにおいては、厳密 にTLS向きという性格の物は、まずもって入手が難しそうであります。 とりあえずは当方、先述の各種ユニットで試しつつ、また困った時の いつものパターン（とりあえず定番中の定番、FE103系に回帰）等々 で、試行致したく思います。 そしてまた今回ご助言頂いた、低域補正前提のシステム。これも自作 SPにおいては（というか自作ならではであります）、またまた面白い 世界であります。 長岡先生の作品におきましても、BS-50やF-77、機会があればぜひ 挑戦してみたい手法であります。 ちなみにYorkminster様、ヤマハのASTにつきましては、以前に当方、 とんでもないお馬鹿にてお遊びしたことがございます。 フツーのFE系使用のシステムを、同社のAST-A10でドライブ。その時の コーンの過大振幅たるや、凄まじいレベルでありました（3分ぐらいで 恐ろしくなってやめました）。 お馬鹿な行為も程度問題、このとき学んだ教訓であります。 さてさてYorkminster様、今回は本当にお世話になりました。改めて、 深く御礼申し上げます！ 「トイナモンア」と命名したこの実験機、万が一成功の暁には、 Yorkminster様より一文字を頂戴して「トイナモンアY」と致したく、 何卒ご了承願います。 確率的にはロト6一等以下の成功率と思われますが、これはこれで また楽し。皆様のご助言を生かしつつ、試行錯誤頑張ってみます。 Yorkminster様、数々のご配慮、誠に感謝感謝であります。 我儘ながら、以後またアドバイス頂ければ、大変ありがたく存じます。 Yorkminster様、重ねて御礼、ありがとうございました！！