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焼き付いた
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- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
＞変える前はかかってました 新品の部品に交換してかからなくなった？ あり得ません（作業した人の技量の問題のため、このコーナーで解決は不可能かと・・・。）
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
>シリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケットを新品で購入して 純正品ですよね？ もしかして社外品のSTDサイズ？ まず貴殿のスキルが不明です。 >きっちり締めました と返答されていますが「規定トルク」というものがあります。 ガスケット交換の際に、固着したガスケットのカスをきれいに除去しました？ コンロッド小端部のベアリング（あるなら）は問題ありませんか？ ピストンリングの装着は問題ないですか？ 組付けにタップリと2stオイル塗布しながら行いました？ シリンダーヘッド締付け時、キックレバーを動かしながら芯出ししました？ 組んだ後、キックしてやたら重いとかありませんでした？ 貴殿の返答から、疑問が色々出てきます。 腰下、吸気系に問題がなく、最低限上記を守ればかかるものです。
- seppout_001
- ベストアンサー率18% (5/27)
エンジンをかける際、アクセルをひらいていませんか？。 プラグがかぶっていると思われます。 一度プラグを外してシリンダー内を乾かしてみてください プラグの掃除とギャップの確認も。 エンジンなんてガスがきて火花がでていればかかるもんです・ がんばってね。
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7788)
きっちりシリンダーの芯出しを行い、トルクレンチでボルトを締めましたか？
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補足
きっちり締めました。