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自転車通勤で使いやすいクロスバイクの選び方と必要な用具
O-Gonの回答
- O-Gon
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(1)クロスバイクというのが良いのでしょうか？ うーん。。。 通勤で往復40キロですか、、、 クロスバイクだとちょっときついかもですが、いけない距離でもないですね。 休日に遊びで乗るくらいならこの距離でも問題ないと思うんですが、、、、 (2)どのブランドのどのタイプが良いのでしょうか？ 個人的にはドロップハンドルの自転車をお勧めしたいです。 で、乗り味の柔らかい奴となるとシクロクロスかランドナータイプですねー。 http://www.chari-u.com/gios07/21puredrop08.html http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000056&action=outline http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline でも、スピードに興味あって、予算が八万までならロードレーサーの方がいいかも、、、 http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline 乗り心地は太めのタイヤで、空気圧をやや低めにすれば乗り心地は良くなります。 サスペンションはあるとペダルを踏む力をサスが吸収したりしてしまうし単純にサスの分だけ重くなるので、無い方がおすすめですね。 さすがあると得に登りや下り(ブレーキ掛けるとさすが沈んでハンドルが下がるのがちょっと嫌)できついんですよ。 ドロップハンドルも、フラットバーと比べて力を入れやすい作りになってますし、ロードのフレームは力を入れやすく、込めた力をロスなく推進力に変えるような設計になってます。 ドロップハンドルはお店で買って乗って帰る間に慣れたって話もよく聞きますが、嫌がる人はとことん嫌がりますから、どうしてもフラットバーのクロスバイクが良いなら、定番はGIANTのESCAPE R3ですねー♪ http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline これはコスパが良いことでも有名ですよ。 ブランドは、少ない予算でいい自転車がほしいなら、やっぱりコスパの良いGIANTかな。 >車が多いので歩車道をかなり行き来する。 基本的に自転車は歩道走行不可です。 車道か路側帯を走らなければなりません。 歩道に入ったら、歩行者の邪魔にならない範囲内での女工が義務付けられていて、何かあったらすぐに停止しなければなりません。 これは自転車レーンがある場所でも同じですよ。 自転車レーンは正確には自転車通行指定部分と言って、歩道の一部なのです。 歩行者の歩行も禁止されてないですしね。 ただし、歩行者がいなければ危なくないようにスピードを出してもいいよ。となってます。 まぁ、こういう道行法がありますから、店舗などから人が出てきてぶつかっても、自転車が悪いとなっちゃいますから注意です。 >坂道多し。 それならなおさらドロップハンドルのが楽ですねー。 フラットバーは握った時に手が不自然な形になるし、力を入れにくいのです。 あと、ビンディングを使えばさらに上りは楽になりますよ。 >舗装は全てされている。 ロードレーサーって、ロード(一般道)のレースで使用される。いわば一般道のスペシャルバイクなんですよ。 つまり、林道程度のオフロードも一般道の中に含む、オンオフ両用自転車です。 むしろクロスバイクの方が舗装路専用に近いかも、、、 >メンテなどは苦手（パンクし難いタイプが良い） 細いタイヤだからってパンクしやすくなるってことはないですね。 パンクの現因は、大抵はタイヤの空気圧が低いことです。 タイヤの適正空気圧はタイヤの側面に書いてありますから、それを守って、空気圧計付きの空気入れで週に一度は空気を入れてください。 それでも不安なら、パンク防止剤をいれるといいれるという手もありますよ。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/9100860.html >泥除けやスタンドは付けたい。 カーボンとかの軽量バイクじゃない限り、どの車種でも問題なく付きます。 個人的にはフロントスタンドがお勧めです。 http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/esss/stand/8w_page.htm
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