- 締切済み
燃料計の交換
こんにちわ。スーパーカブに乗っている者です。 燃料計を他の車種の物に変えても正常に燃料残量を計測してくれますか？経験がある人ヨロシクお願いします。
- NETu-mitti
- お礼率46% (23/49)
- バイク・原付自転車
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊わ 経験はありません．．．というか変えなくてもわかります 回答としては「正確な残量は計測してくれません」 なぜなら、どの車種の物と交換しようとしているのかはわかりませんが大抵の燃料系の計測方法は タンクの底から何ｍｍとか天井から何ｍｍと言った方法です。 ですのでタンク容量や形によって変わってきます 逆に言うとタンク容量が同じで形が同じ物なら使えると言うことです。 つまりはスパーカブ用の物以外使えないと言うことになります。 よろしいいでしょうか？
関連するQ&A
- レガシィ（ＢＨ５）の燃料計表示
早速ですが、自動車のインパネの燃料計（残量計）はどのような仕組みで残量を計測していますか？ 少し前から、燃料計の表示がおかしく、本当の残量と完全にゼロ（Ｅ）の状態を赤針がゆっくり往復（1往復に5分くらい）して、正しい残量を示さず、残量がわかりません。 満タンの状態でも、残量が半分以下でも起こります。 そのときには燃料警告灯の点灯とゲージリングの点滅も同時に起こりますので、警告表示は正常のようです。 計装関係の仕事をしておりますので、タンクなどの液位表示（制御）の仕組みはわかっていますが、燃料計のように無段階に連続表示させるには圧力（差圧）発信器を使用しているのでしょうか？ また、当該レガシィの燃料タンクからエンジンへはポンプ圧送していますか？その際に圧力開放のためにレリーフ弁のようなものがついていて、タンクに返送するような仕組みがありますか？ 先月、車検の際にディーラーに点検を依頼しましたが、原因不明でした。 何とか解決したいので、よろしくご教示ください。
- ベストアンサー
- 国産車
- VW ポロ ６ｎ２の燃料残量警告灯
ポロ６ｎ２の燃料残量警告灯が消えないのです。とはいってもバッテリーがあがってしっまって他車両からブースターケーブルをつなぎジャンプスタートをしてメーターを見てみると、燃料計の針が一番下にあり燃料残量警告灯も点灯しています。ガソリンは、半分ぐらいあると思います。 改善法やアドバイス、経験などありましたらご回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 燃料計の誤表示について
ＡＥ８６に乗ってますが最近燃料の残量計の針がおかしくなってしまいました。 ハチロク特有のトラブルなんでしょうか？ 走行中に針が激しく変化したくさん入っていてもゼロになってしまったり たまには正常にもどったりします。 実際に入ってる量以上には表示しないみたいなんですが．．。 もしご存知のかたがいらっしゃいましたらぜひアドバイスお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- スーパーカブについて
スーパーカブ（丸目）について、燃料メータがシート下にあるため、走行中に残量を確認することができませんが、リザーバタンクが有るのでしょうか、教えてだください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 燃料電池に混入させる燃料
バイオマスとして生物資源を発酵させてエネルギーを抽出させることをしている者です。 この時、発生しているガスとして主は水素なのですが、その他にもさまざまに含まれているようです。もちろんフィルター等を使用して主成分のみを抽出させているのですが、多少、他ガスも含んでしまいます。 燃料電池（ＰＥＦＣ）に混入させる燃料としてこのガスはふさわしいのか、なのですが一酸化炭素や硫化水素は特に悪影響を与えているらしいのです。 ここでお聞きしたいのですが、燃料電池に混入させてよい他ガスの許容容量はどれぐらいなのかを知りたいのですがよい文献、論文、ＨＰはありませんでしょうか？ できれば、許容容量を示した表があればうれしいのですが。 また、上記以外の気体で燃料電池に悪影響を及ぼす気体は存在するのかについても教えてもらえないでしょうか？ よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 化学
- 【プリウス】燃料計（ガソリンメーター）について！！
【プリウス】燃料計（ガソリンメーター）について！！ プリウスの燃料計が急に減ったり増えたりします。 一メモリ減ったかと思うと、一旦エンジンをとめて再度走り出すと一メモリ増えているときがあります。 またメモリの減り方にもムラがあります（2メモリ目が減るときは他と比べて早い） 坂道などでは計測が狂うときがあると思いますが、いたって普通の道路を普通に走行しています。 このような症状を体感された方や、その原因が分かる方がいればご教授いただければと思います。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 燃料が濃いです
はじめまして、R1-Zに乗っています。 中古を購入して半年経ちます。 何故か右だけ燃料が濃く、カブリぎみです。 左とキャブのセッティングは同じ（ジェットの番手、ニードルの位置確認しました。） 近くのバイク屋に相談すると、 リードバルブとチョークが正常に戻っているか確認してはとアドバイスをもらいました。値段もそう高くはないので純正部品を発注しました。 後はインマニ、エキマニ（ゴムの管みたいな物）の亀裂、マフラーの排気漏れが思いつくのですが、他に原因になりそうな所あれば教えて頂けないでしようか。 プラグとプラグコードは新品です。 （バイク屋に入院させるのが１番早いのでしようがどうしても自分で理解して解決したくて・・）
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 燃料電池の主な用途例について教えていただけませんか？
燃料電池を利用した水素自動車が開発されていることは知っていますが、その他にはどのような物に燃料電池を使用しているのでしょうか？ ご存じ方、専門家の方、よろしかったら教えていただきたいです。
- ベストアンサー
- 環境学・生態学
- バイクの燃料計の異常動作について
クインキーのＬＹＮＸ１２５に乗っています。 中身は外装以外殆どＢＴＬ１２５と同じだそうです。 ガソリンメーター(燃料計)が正常に作動しません。 症状としては、異常なほど針が敏感に反応します。 例えば、アクセルＯＮで発進すると、タンクの中のガソリンが揺れると思いますが、それに反応してフューエルセンサーの浮きも若干の浮き沈みがすると思いますが、それに敏感に反応するんです。 車体を左右に揺らしたりすると、同じようにセンサーの「浮き」が上下に揺らされると針が異常な程敏感に動きます。 スピードメーターより敏感で、まるでバキューム計のような速さで針が細かく動きます。 発進のとき、乗っているとき、止まるとき、タンクの中のガソリンの揺れに同調して浮きが動くと、敏感に反応してしまうんです。 タンクを外してセンサーを調べたのですが、手で動かしたりすると、これまた「あえて鈍感に作られている」という燃料計のような動きではなく、バキューム計のようにかなり敏感に針は反応します。 バイクをバラバラにしたので、配線等もチェックしましたが、断線や短格等もありませんでした。 浮きを一番上まで動かして、メーターはきちんと満タンを指します。逆に下に下げればメーターは残量０を指します。 センサー自体はなんの異常も見られる、ハンダで配線の付け直しもしましたが、症状は変わらず…。 そもそも、あえて鈍感に作られているのに、燃料計がそんな敏感に動くということは、メーター側に問題があるのでしょうか？ それとも、センサーその物がおかしいのでしょうか？ 配線はバイパスして、センサーから出ているカプラーから別のバイパスを作って燃料計まで引っ張ったので、配線は問題ないようです。 また、燃料計が敏感に動きますが、メーターを逆さまにすると…燃料が多く表示され、元に戻すとまた戻ります。 例えると、逆さにすることによって、針の重さで燃料計が動く…と言うのでしょうか。 メーター側の故障かと思うのですが、他に何か考えられる要因はありますでしょうか？ よろしくお願いします。 画像添付してあります。 メーターを矢印の方向(逆さま)にすると、針の重さで燃料計がハッピーメーターになります。また正立させると、針の重さ？で燃料計が元に戻ります。 やはりメーター自体がおかしいんですかね…。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
