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大阪～東京 夜行４列バス
３月の中旬(平日）に大阪から東京まで夜行バスを考えています。 候補はＪＲの青春ドリーム、エコドリーム または近鉄カジュアルツインクル もしくは東北急行？のフライングスニーカーです 予算は５千円以内ですので 上記４路線で考えたいのですが乗車された方等どの路線が快適（値段に応じて） また混雑度なんかも参考にできればいいなと思います。多分ＪＲよりは私鉄のほうが すいているのかな？とも考えます。また座席のお勧めがあれば是非お願いいたします。 当方中年の普通の体型です。よろしくお願いいたします。
- daruma123456
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- FEX2053
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東阪間の高速バスはよく使いますし、上記３つとも乗ったことがあります。MKはありませんがウィラーなら、何回か使ったことがありますし、他のツアーバスも出発地まで何回も見に行ってます。 で、ですね。乗るなら「青春ドリーム」ですね。 確かに2階建てで圧迫感はありますが、椅子は「それなりに」広くて快適です。これが「エコ」だと、ちょっとした差なんですが椅子がかなり狭く感じます（同じことは座席図を見る限りでもMKやウィラーでも言えます。「足元ゆったり」とそうでない車の差は結構大きいですよ）。 更にフ、ライングスニーカーは運転手交代の関係上途中で結構長く止まるだけでなく、運行上「変な場所で休憩」することが多く、その分疲れるんじゃないかと思います。JRはその点、休憩するのは基本的に足柄や甲南など、設備の整った場所で止まりますので安心です（ツアーバスも、駐車スペースや乗客数の把握の関係上、小さなパーキングで休憩することが少なくないです。自販機しかないトコで止まると悲惨ですよ）。 混雑度で言えば確かにJRの方が先に売れてしまいますが、3月の平日だと、JRでも便によっては「横にだれも来ない」ほど空いている可能性もあります。（ツアーバスは「横にだれも来ない」ほど乗客が少ない時、2便を1台で運行して詰め込むことがあります。平日だと路線系のバスの方が快適かもしれません） ただ、平日なら3列シートも結構安く乗れます。例えば「ドリーム号」なら、日によっては6,300円ですからね。3列と4列の快適性は段違いなので、中年の方が乗るなら絶対に3列です。4列だと翌日は「使い物にならない」ほど疲れ果てている可能性が高いですよ。 http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/index.html
お礼
体験談を有難うございます。 バスの途中休憩の場所までは全く考えたことがありませんでした。 確かにある程度の設備のある場所で休憩したいものですね。 ただどうしても５千円以内で乗車というのが一つの理由にもなり ますのでドリーム号は残念ながら今回はパスします。青春・青春エコ が対象にしたいものですので。 今回は４列に限りたいので今度は是非お勧めのバスを検討したいと 思います 有難うございました
ＭＫのナイトシャトルは比較的前後にスペースが あってゆったりできました。 アメニティも充実してますし、運転手の教育もよくされていて まずまず値段なりの価値はあると思います。 http://www.mk-bus.com/night/
お礼
早速のアドバイス有難うございました。 募集型の夜行バスは日程の変更や又催行会社に 安心感がなくためらっていました。ただしＭＫ に関しては催行してることを初めて知りました。 ＭＫならばという安心感は非常にあります。 乗務員教育やサービスにおいて一流ですものね。 検討したいと思います。有難うございました。
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