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ＪＲ東日本の技術職
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- crossway0721
- ベストアンサー率0% (0/0)
緑のJRの場合・・ 車両系(車両のメンテナンス→車掌→運転士)と設備系(保線、電気などなど)では、 求められる人材像や適正ががらっと変わってきます。 なので、機械をやるか電気をやるかは大きな分かれ目であり、早めに決めた方がよいと思います。 また、他の企業に比べると、年度や景気による採用人数の上下は少ないように思います。 乗客がいなくても電車は動かさないといけないので。。 ただ受ける人数が変わるので、倍率は変わりますね。 具体的に何人採用しているかは、HP等で確認してみるのが良いと思います。
- survey_0707
- ベストアンサー率21% (71/323)
車両のメンテナンスなら機械系 信号とか電気系なら情報とか電気工学 いずれにしても工学部 採用人数はその年によるとしか言えない 総合職に比べたら技術職の方が簡単だけど、 それでもそれなりの能力がないと間違いなく落ちる
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