レンタカー側の説明責任について
- レンタカー側の説明責任に関して、契約者とドライバーの間での説明責任に疑問が生じました。
- 契約者として、私はドライバーに対してガソリンの種類についての説明を行う責任を持っているのか検討したいと思います。
- ガソリンの説明を忘れたことに責任を感じながらも、レンタカー側の説明責任について考えてみました。
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レンタカー側の説明責任について
2年ほど前、大学で使用する搬入用トラックを3台レンタカーで借りました。 私は契約者で、ドライバーは私では無い3人でした。 レンタカーはガソリンを満タンにして返すのですが、そのトラックのガソリンはレギュラーではなく、軽油でした。 借りる時に店員さんは私に軽油なので気をつけて下さいと説明しました。 そのことを私はドライバー3人に伝え忘れ、3台ともレギュラーを入れてしまいました。 保険には加入していたのですが、ノンオペレーションチャージという、レンタカーの休業保証料金(150000円)はかかってしまうということでした。 しかし、店員さんの配慮でガソリンをすべて抜いて入れ直す作業の代金(30000円)でいいと言ってくれました。 しかし、よく考えてみるとレンタカー側は運転しない私に説明しただけで、ドライバーに対して説明はしてません。 確かに私は契約者ですが、ドライバーは他の3人だと伝えてあります。 この場合レンタカー側はドライバーに対して説明しなくても、契約者に説明をすればそれで良いのでしょうか？ 私は自分がドライバーにガソリンのことを伝え忘れたことにとても責任を感じました。 しかし、本当に私にだけ責任があったのか知りたいです。 よろしくお願いします。
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契約したのはあなたですから、借りたものを管理するのはあなたの義務です 業者はあなたに説明するだけで責任を果たしています
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お世話になります。今回はレンタカーのノンオペレーションチャージについてお力をお借りしたく投稿させていただきます。 今回レンタカーと私とで交通事故（物損事故）を起こしてしまいました。 過失割合はまだ決まっておりませんが、停車中の追突や赤信号無視の事故ではないため過失は双方に付く可能性が高いですが、自分の過失が大きいことは確かです。 過失が双方に付いたという前提でのお話とさせていただきます。 レンタカーにはノンオペレーションチャージというものが存在します。詳細については以下を参照していただければ… http://www.mazda-rentacar.co.jp/agreement/provisions.html 上記URLのレンタカー約款より抜粋して 『第7章 賠償及び補償 第28条（賠償及び営業補償） 1.借受人又は運転者は、借受人又は運転者が借受けたレンタカーの使用中に第3者又は当社に損害を与えたときは、その損害を賠償するものとします。ただし、当社の責に帰すべき事由による場合を除きます。 2.前項の当社の損害のうち、事故、盗難、借受人又は運転者の責に帰すべき事由による故障、レンタカーの汚損・臭気等により当社がそのレンタカーを利用できないことによる損害については、特約した場合を除き、料金表に定めるノンオペーレーションチャージによるものとし、借受人又は運転者は直ちにこれを当社に支払うものとします。』 金額については今回の該当車両は自走可能で返却予定の営業所へ返却した場合は２万円 自走不可能でレッカーなどで返却した場合は５万円とされています。詳細については以下URLを参照していただけたら幸いです。 http://www.mazda-rentacar.co.jp/support/trouble.html 本題に移らせていただきます。 事故の相手がレンタカーを借りて運転していました。 自分は諸事情によって自分の保険と保険の示談代行は使用できずに、相手のレンタカー会社と直接交渉をしています。もちろん自分の過失割合相当の損害はきちんと賠償責任を果たすつもりです。 相手の車の損傷程度は自走可能で運転席側フロントドア、後部座席ドア、右フロントフェンダー、右リアバンパー凹み及び傷で、運転席のドアが外から開かないという破損状態で、相手は「運転席ドアが外から開かないのは不便だから」と、自走でレンタカー会社に持って行き、他の車と取り替えてもらったようです。 相手レンタカー会社と修理代の見積もりなどの話をしていた中で、レンタカーの営業補償（休車損害？）を請求されました。 しかし、自分は以前にレンタカーを借りて、もらい事故の経験があり、ノンオペレーションチャージを以前の事故の際、日弁連の無料の相談所に出向いて相手側の過失分だけでも請求できないか相談したところ、「あなた（自分）とレンタカー会社の契約で発生する損害賠償なのであなたの過失が０なら請求できるが、あなたにも過失があるならば請求できない。」と弁護士に言われ、その時には契約しているのは自分ですし、過失０ではなかったので支払いました。 その経験があるので、今回の事故で相手の運転手が借りていたレンタカー会社の店長に営業補償（ノンオペレーションチャージ）全額を請求したいと言われた際に、 「相手の運転手とおたくのレンタカー会社の契約で発生するものなので申し訳ないがそれは除外したい。こちらの誠意として、こちらの過失相当分の負担なら応じる」 と伝えたところ、 「それならば、レンタカー（事故車）が工場で修理している日数分の補償（１日当たり４０００円）そちらに請求してお支払いいただく。しかも、今時期は冬で工場も混雑しているので１ヶ月はかかるだろう。そう考えると１２万円と考えて欲しい。それが嫌で安く済ませたいならノンオペレーションチャージの５万円を支払ってください。」と言われ、 「自走可能なら２万円ではないのですか？」と聞いたところ、 「自走可能でもドアが開かずに使い物にならないので修理に出さないといけない、だから今回のノンオペレーションチャージは５万円です。」との返答が…。 断ると１２万円請求されるし、５万で落ち着くなら… と思いましたが、やっぱり不に落ちず、「考えておきます。」とだけ伝えておきました。 そのやり取りが終わった後、本当に１２万請求されるのか調べたところ、休車損害、営業損害については、事故車が修理で稼動できない分、稼動できていた時の利益を賠償することがあるのは事実。 でも、営業補償についてはレンタカーの約款において、運転手に負担責任があると明記されていますし、こんなＨＰを見つけました http://www.senryaku.info/jiko/bu_bai-5-1221
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