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マーチK12エアーフィルター交換
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まず、そのエアダクト(エアインテークパイプ。蛇腹になったヤツ)を外します。 この時点ではまだ エアクリーナケースの横に付いてるパッチンなフックは外さないでおきます。 パイプ先端の開口部に、2つのクリップがあり、それで固定されてます。 そのクリップ、円の中に4つの切り欠きがありますので、そこにドライバを引っ掛けて持ち上げます。 すると、クリップ中央部が抜けますので、そうなると残ったベース部が外せます。 クリップが外れたら、エアダクトを回転するように上に回してみましょう。 上向けた状態でグリグリしながら引っぱると、エアクリーナケース(下側)から抜けるハズです。 (中には とても固くて、抜けないモノもありますので、ムリと思えば上向けたままにしておいてください。ホントは外してしまった方が、後の作業が楽ですけどね。) ダクトが外れたら、エアクリーナケースの「パッチンなフック」2個を外します。 これは簡単ですね。 そうすると、下のケースが下方に動き得ます。 が、ケースの後端が 上のケースに差し込まれ 引っ掛かってるため、そのままでは抜けてきません。 下のケースの前端を下に押し下げます。 この時、ケース下部と、ラジエタホースが干渉しますので、ホースを指で押さえ、 ケースが強く当たらないようにしてやります。 そうやって、ケース前部をできるだけ下げてやると、後ろの嵌合部がゆるみ、引き抜きやすくなります。 そうなればシメタもので、ホースを傷つけないように押しさげつつ、後ろの引っ掛かりを見ながら 手前にケース&エアエレメントを引き抜きます。 この場合、エアエレメントが 上のケースにひっついて残りそうになりますが、どちらでもかまいません。 下のケースを取ってから外しても、ケースと一緒に外しても。 以上が取り外しですが、取り付けのほうが難儀します。 基本、取り外しの逆なんですが、エアエレメントは 先に上のケースに付けといた方が やりやすいです。 なかなか、例の「後ろの引っ掛かり」に差し込めず、かなりイライラします。 (整備が本職の私ですが、ホント、あッたま来ます!) 後ろの引っ掛かりにシッカリ差し込まれてないと、サイドのパッチンが締められません。 あと、エアダクトを留める2個のクリップ、こいつの足が脆弱で、すぐ折れやがります。 が、気にしないで差し込んでおいてください。 グラついてても、ダクトが外れることはありません。 気になるようでしたら、タイラップ等で固定するとイイでしょう。 (私たちは ちゃんと新品クリップに替えますけどね。 では、ご健闘を祈りますッ!!
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- santana-3
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お礼
参考になりました。ありがとうございました。
ホックが二つ見えていますが、左側にも一つぐらいは付いていると思います。 このレバーを起こして外し、1cm程真上に上げれば手前に引き出せると思います。 まぁ、ディーラーに行って「外し方教えて」と頼むとすぐに教えてもらえますよ。 只で。
お礼
違った構造でした。ありがとうございました。
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