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キーレスってエンジンに関係あるの？
１０年近く前のフォレスターに乗っています。 最近、朝や夕方など、エンジンが冷えた状態だとキーレスで開錠しません。 逆に、施錠する時はエンジンが暖まった状態なので？気持ちよく閉まります。 しばらくバッテリーも交換していないので、電圧かな？とかも思ったのですが、 冷えた状態でもセルを回すパワーはあります。 鍵穴に差し込んで回せば、問題なく全ての鍵が開錠します。 故障でしょうか？それとも消耗でしょうか？？ どなたかご存知でしたら教えてください。
- BBS-forester
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- aihappa
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送信機の電池の消耗です。 電池交換してください。
お礼
電池交換しました。 長距離狙撃もバッチリです。 ありがとうございました。
- panis_556
- ベストアンサー率24% (66/274)
キーレスの開閉ボタンの接点が劣化してるのでは。 開かないから、なおさら強く押す→さらに開かない。 鍵はいまのままで、 送信器の基板を交換して サービスマニュアルどおりの設定（ドア開けたり、車内のロック・アンロックを操作） すれば今までどおり快適になります。 わたしは、上記で対処しました。車種違いますが。
お礼
早々とご回答、ありがとうございます。 電池交換でダメなら基板交換も考えてみます。 でも基板交換すると１万円近くかかると聞いたので、我慢して使うかも・・・ですが。。。
- n_kamyi
- ベストアンサー率26% (1825/6766)
他回答通り、鍵の方の電池の消耗だと思います。 電池は温まると一時回復しますので、施錠するときには回復しているのでしょう。 ためしに開錠するときに、鍵を少し温めてからやってみて下さい。
お礼
早々とご回答、ありがとうございます。 電池を買ってきて試してみます。
補足
電池交換しました。 長距離狙撃もバッチリです。 ありがとうございました。
キーレスの動作とエンジンの始動は全く関係ありません。キーレス機能が完全に壊れても鍵穴に挿し込んで回せば施錠開錠できますし、エンジンも始動できます。 キーレスの電池の消耗が原因だと思います。小さいねじがあると思うので、それを回してカバーを外せば電池が見えます。型番を確認してホームセンターで買って自分で交換すれば一丁上がりです。ホームセンターにないようなものの場合は、ディーラーで交換してくれます。
お礼
早々とご回答、ありがとうございます。 電池を買ってきて試してみます。
補足
電池交換しました。 長距離狙撃もバッチリです。 ありがとうございました。
- Lupinus2
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鍵の中の電池が消耗しているのでしょう。
お礼
早々とご回答、ありがとうございます。 電池を買ってきて試してみます。
補足
電池交換しました。 長距離狙撃もバッチリです。 ありがとうございました。
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