ユーザー車検

質問

来週、ユーザー車検に挑戦しようと思っています。
　車種はダイハツミラL500Sです。
ドライブシャフトブーツが破れていたので交換、スタビライザーのブッシュを交換しました。
エンジンの回転数によってカラカラ音がする箇所を見てみると、マフラーのカバーが溶接箇所の錆が進行して、外れかけていました。
この外れかけがカラカラと言う音になっているようです。
このマフラーのカバーを、スチール製のホースバンドで固定したのですが、このよう対処で車検に通るでしょうか？又、逆にこのカバーを取ってしまった方が良いでしょうか？
取り付け部の溶接部分が腐食し、復旧は困難と思われます。
宜しくお願い致します。

回答No.3

kenshiro777 · ベストアンサー

軽自動車検査票（甲）
騒音・排出ガス対策装置　項
「遮熱板」
という検査項目が明記されています。
検査は取付状態、開口方向、損傷、亀裂、ガス漏れ。

漏れガタが無く、容易に外れず固定されていれば問題ないということになります。
一例で、腐食により穴が空いても、応急的に熱硬化パテでキチンと漏れなく
修復されていればOKなのです。

必ず付いているパーツですから、無い場合で検査官がそれに気が付いて
指摘されれば不合格になります。

ご自分でドラシャブーツ交換できる方ですから、アーク溶接する等
半恒久的に何とかなろうかと思いますが。

お礼

ありがとうございます。
アーク溶接も考えたのですが、逆に穴を開けてしまいそうだったので・・・
容易に外れなければ問題ないんですね！
明日、もう一度もぐって点検します。

回答No.2

noname#147110

マフラーは漏れが無くて 音も普通なら 見かけは関係ないです

回答No.1

noname#131426

容易に脱落しなければＯＫです。
前の車では、針金で縛り付けていました。
穴を開けて、針金で縫い込んでもＯＫ

外すのはダメです。
ただのカバーではなく「遮熱板」という重要な物ですので。

補足

ありがとうございます。
針金で縛り付けていても車検に通るんですか？
遮熱板って言うんですね。
スチール製ホースバンドでしっかり固定してみます。