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クロスバイクをMTB化する方法と注意点
- 将来ロードバイクを購入したいと考えているが、現在のクロスバイクをどうするか迷っている。そこで考えたのが、クロスバイクをMTB化してオフツーリングや街乗りに使用すること。
- MTB化に必要な変更はリムとタイヤの交換だけで十分か、他にも変更すべき箇所があるのかを知りたい。
- MTB化したクロスバイクでオフツーリングが可能かどうか、また注意点はあるのかを教えてほしい。
- sunchild12
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- 自転車・マウンテンバイク
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- O-Gon
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【Ａ１】 改造するとなるとかなり大仕事になるので、タイヤをシクロクロス用のタイヤにへんこうするのがいちばんてっとりばやいです。 【Ａ２】 フレームの設計からして違いますので、 http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub_30classic.html http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/offroad/aspect_55.html http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/offroad/scale_35.html どう改造してもＭＴＢもどきかシクロクロスもどきにしかなりませんです。 でも、オフツーリングは可能ですね 【Ａ３】 フレームの設計が街乗りメインで、オフロード走行を想定していませんからいきなりフレームが折れるとかいったトラブルが起きる可能性は否定できませんから自己責任になりますが、クロスバイクでオフを楽しんでるという話は意外とよく聞きますよ♪
お礼
お礼が遅くなり申し訳ありません。 みなさんの回答にもいただいたように、やはり本格的なオフツーリングは難しい様ですね。 元々緊縮財政のなかロード購入を検討している訳ですから、それにプラスして本格的なMTB化は難しいですし、そもそもフレームはクロス用のものですもんね。 とりあえず、ロード購入時には現在のバイクはタイヤだけ交換し、林道程度を走ってみようと思います。 アドバイスありがとうございました。
- noranuko
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>【Ｑ１】 MTBにする=26インチホイール&2.1インチ幅程度のタイヤに変更 ということでしょうか？ であれば無理です。 700cに比べ、26インチホイールは一回り小さいので、ブレーキのシューが当たる部分が異なり、 ブレーキをかけることができなくなります。 やるとすれば、今のホイール(700c)のままシクロクロス用の35c程度のタイヤを付けるのが妥当でしょう。 ただし、フレームとの干渉には気をつけてください。おそらく大丈夫でしょうが) >【Ｑ２】 最低限の強度はあると思いますが、基本的にオフロードは想定していない自転車だと思われるので、 林道程度ならともかくトレイルなどになるとやめたほうが良いと思います。 >【Ｑ３】 クロスバイクは結局街乗り用の自転車なので、費用をかけてMTBぽっくしても本職のMTBにはかないません。 （ドロップハンドル化したクロスバイクが結局ロードにはかなわないように。） なのでクロスバイクはクロスバイクのまま乗るのが良いと思います。 なんなら売ってしまってMTBを買うほうが良いかもしれません。
お礼
お礼が遅くなり申し訳ございませんでした。 ＞MTBにする=26インチホイール&2.1インチ幅程度のタイヤに変更 ということでしょうか？ いえいえ、そこまでの事は考えていないんです。質問文が曖昧でした。 ７００Cのまま、タイヤ、リムを交換・・・という事を言いたかったのです。 アドバイスいただいた通り、リムはそのままでタイヤを３５C程度に変更する事を検討してみようと思います。 元々、ノーマル時は３２Cのスリックを履いていましたから、３５Cのブロックタイヤ程度なら可能ですもんね。 ロードを購入しても、あくまでもメインはロードツーリング、たまに林道・・・程度の事を考えていましたので、本格的なトレイルは視野にはないんです。 ただ、林道を経験すると、ドップリはまりこんで本格的なMTBが欲しくなるような気もしないではないですが（笑） アドバイス、参考にさせていただきます。
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