原付の法定速度について、何年ごろに３０キロと決まったのですか？今の原付

質問

原付の法定速度について、何年ごろに３０キロと決まったのですか？今の原付は性能も上がり４０キロでもいいと個人的には思っているのですが。かつて軽自動車の高速道路の法定速度が８０キロだったのが、８０キロだと逆に危なく昔と違って性能も上がった理由で１００キロに法律が改正されたように原付も法定速度を上げてほしいです。３０キロで走っていると後ろから車にあおられたり、バスやトラックに横すれすれに追い抜かれては逆に危ないと思うのです。私も何度も経験してます。法改正を訴えるにはどうすればいいのでしょうか？皆さんはどう思いますか？

回答No.6

takasugi72

原付に乗っていた頃は、正直に言って、30キロで走っていたことはなかったですね。
若かったのもありますし、質問者様の言うように、抜かれるとき恐いですから。

でもそんな言い訳は警察に通用することはなく、何度か切符を切られました。

30キロ制限の引き上げですが、たぶん安全を考えたら、スピードよりも道路整備に動くでしょうね。
自転車用レーンの必要性も言われてますから、一緒に原付もと考えたほうが自然です。

それに昔は今の原付のように60キロでのリミッターはありませんでしたが、事故の増加でメーカーがリミッターをつけた経緯があります。

どういうことかと言えば、性能が上がっても運転者の技量がついていかない（実技がない）のなら、原付免許を廃止するか、安全な速度まで落とすかとなったのでしょう。
実際、四輪でも国内販売車はリミッターがついていることが多いですから、免許の取得を厳しくするか、技量を超えた運転を出来なくするかになるのではないでしょうか。

まあ、エンジン性能を考えれば30キロの必要はないように思いますけど、ブレーキ性能を考えたら、妥当でしょうね。
制限速度を上げれば、その分、安全装備の性能も上げなければいけないですから、たぶん車両価格は上がると思います。
それを受け入れる人がいるかどうかは微妙です。

それに四輪免許に原付免許がついてくることも見直さなければならないでしょうし、原付の免許を厳しくすれば小型二輪と免許と一緒にしたほうがわかりやすくなります。
そうなれば、自然に50ccはなくなり、125ccに近づいていくようになると思います。

たぶん原付の制限速度を上げるなら、原付免許そのものを廃止と動くのが、世論だと思いますよ。

お礼

返信ありがとうございます。私も今現在原付乗ってますが、３０キロでまともに走ってる事はあまりないですね。地域差にもよりますが、道路が狭く制限速度４０キロとかなると車にあおられるし、交通量の多い道路だと大型トラックやダンプに抜かれるとき巻き込まれそうになり危ないからです。しかし、回答者さんの言うとおり警察はそんなこと関係なくキップを切ってきます。私はまだ切られた経験はないですが。道路整備に関しては公共事業の縮小で多分ないのでは？運転者の技量を上げるにはやっぱり実技試験の導入が適切だと思います。昔乗ってたスズキのＺＺなんかは７０キロまで出ましたからね。３０キロ制限がもし改正されたら回答者さんの言ってた通り車両価格は上がるでしょう。フロントブレーキがシューからディスクブレーキになったりするのは間違いないでしょうね。それにエンジンの改良も行われることになるでしょうし。免許に関しては原付限定の実技試験ありの免許制度にすればよいと思うのです。それで簡単に解決できないでしょうか？