クロスバイクとロードの違いとは？

質問

• クロスバイクとロードバイクの違いについて知りたいです。
• 現在クロスバイクを乗っているが、将来的にロードバイクに乗り換えたいと考えています。実際に乗り換えるとどのような違いがあるのか教えてください。
• クロスバイクとロードバイクの経験や感想を教えてください。平均時速の向上や乗り心地の違いなど、具体的な経験や抽象的な感想でも構いません。

回答No.4

chiune

クロスからロードに乗り換える、と一言で言っても、細かく見ていくといろんな要素があるので、一概にどれくらい速くなる、とは言えないように思います。
以下、他の回答と重複しますが、思いついた点を書いていきます。

１）車体の重さ
これは購入されるロードバイクがどれくらいのものになるかにもよりますが、軽量化のメリットは大きいと思います。蛇足ですが、予算的にきついかもしれませんがフルカーボンは無理としても、カーボンバックのものをお勧めします。

２）前傾姿勢
これは特に向かい風や下りなど一定以上のスピードが出ると特に差が出てくると思います。

３）ギア比とケイデンスの維持
現在はリア８枚で、歯数が11～30Ｔですが、ロードバイクでよくあるのは10枚で11～25Ｔなどです。つまり、ロードの方がギア１段あたりの変化が少ない訳です。一般的にケイデンス（ペダルを回すスピード）を一定にして走るのが効率的と言われていますので、クロスバイクよりもケイデンスを一定に維持しやすくなります。もし現在、ケイデンス計が無いのでしたら、ロードバイク購入時にケイデンスも計れるサイコンをつけられることをお勧めします。裏返せば、ロードバイクの機能を活かすと言う意味で、適切なギア選択を速やかにできるスキルがあるかどうかで出せるスピードも変わってくると言うことになります。

４）タイヤ
これは現在でもすぐにできることですが、25→23に変わるだけでもかなり出せるスピードに差が出るのを実感できると思います（乗り心地は多少落ちますが）。

５）ビンディングペダル
現在お使いになっているかどうか不明ですが、ロードバイクの場合ビンディングペダル＆シューズを使用している方がほとんどです。よく言われるのはフラットペダルで「踏む」だけよりもビンディングペダルで「回した」方が３割アップと言われています（私個人としてはそれほどの差があると実感していませんが）。

６）フレームサイズ・ポジション
これは理論上のセオリーがあって、それに従ってフレームやステムを選んだり、サドル位置などを調節するのですが、これも個人の筋力や身体的特徴がバラバラですので、必ずしもセオリー通りがベストポジションという訳ではないように思います。つまりある程度試行錯誤や上級者のアドバイスが必要かと思います。しかし、はっきりしているのはロードバイクは細かい調整が可能ですし、ちょっと変えただけで大きな効果が得られることもあることは事実です。

まだ他にも考えられる要素はあるとは思うのですが、この６点を見ただけでも、ご質問の【クロスバイクとロードでどの程度の違いがありますか？】にストレートに回答できないことはご理解頂けるかと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
『僕がロードに乗り換えたら具体的にどの程度のスピードアップができますか？』といった趣旨の質問をさせて頂いたつもりではなくて、皆さんの経験を聞きたかったので、この様な漠然とした質問になってしまいました。

アドバイス頂いた通り、ノーマルの32Cから25Cにタイヤを交換した時にはかなりの効果を感じました。
交換当初は当分このバイクでいこう！と思ったのですが…乗るごとに欲が深くなるものですね。
23Cへの交換も考えなくもなかったのですが…
自転車屋さんから、現在のリムでは25Cが限界とのアドバイスももらいましたし、それではこの際クロスにお金をかけるよりはロード購入を視野に入れようと思ったわけです。