- ベストアンサー
中古のグランドマジェスティ２５０を購入したが振動が発生する問題について
- 中古で購入したグランドマジェスティ２５０（SG15J）がエンジンをかけると振動が発生する問題に悩まされています。
- エンジン始動後は振動が収まりますが、１０分以内にスピードを下げて再びエンジンをかけると同様の振動が再発します。
- ベルト交換やオイル交換、フィルター交換は最近行っており、ブレーキのききも問題ありません。振動に悩む同じ経験をした方や情報をお待ちしています。
- osiete0417
- お礼率100% (1/1)
- バイク・原付自転車
- 回答数1
- ありがとう数3
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
関連するQ&A
- グランドマジェスティ250 SG15Jを所有していますが～
グランドマジェスティ250 SG15Jを所有していますが～ マルチファンクションディスプレイが突然光らなくなりました！（スピードメータとタコメータの間にあるものです） ガソリン残量等は表示されていますが夜走行中は明りがつかない為見えません・・・突然なので～点灯切り替え方法があるのかと思いまして～もし壊れていたらいくらぐらいですか？ 修理等の経験のある方いましたら教えてください！！！自分で修理出来るものでしょうか？ 情報不足だとは思いますが・・・知恵を貸してください！お願いします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ヤマハ、マジェスティ
マジェスティの中古車情報を見てたところ、マジェスティSVというのがありました。 これは、マジェスティとは、どう違うんですかね？ あと、二十万円台のマジェスティ、どう思います？ 程度的につらいですかね？ あと、原付のエンジンの寿命って大体一万キロ 車は十万キロって言われてますよね ２５０ＣＣのバイクはどれぐらいですかね？ 回答よろしくお願いします m(._.)m
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- グランドマジェスティ400について
こんばんわ、グランドマジェスティ400のオーナーさんやバイクの事について詳しい方質問させて下さい。 当方通販で、グランドマジェスティ400の中古、H18年式、走行距離1万8千キロ、2オーナー 修復歴や不具合箇所はなし程度がかなり良い物を車検付きで22万円で購入予定なのですが、気になる点があったので質問させて下さい。 自分なりにグランドマジェスティ400の事を調べてみたら、最高速は160キロ程度でかなりハッピーメーターらしくて加速も60キロまでだったら250ccのスクーターにも負けてしまうと書いていました。 さて本題ですが、購入予定のグラマジェの現時点のオーナーさんに色々質問したのですが、購入予定のグラマジェは最高速は130キロしか出ないと言われました。130キロでリミッターがかかると言われました。ただエンジンの回転はレッドゾーンには行かないので、120キロ巡航も問題ないそうです。(しませんが)原因は自分なりに考えてみたのですが、2万キロ時点でベルトを交換した方が良いと言っていたので、vベルトを交換したらそれ以上出るのかなと思いました。 (2)それとも車体年数が5年以上経過はしてるため年数から来ている事で130キロしか出なくても、別におかしくないのか？ (3)それともほかに、原因があるのか？ グランドマジェスティ400のオーナーさんはご自身のバイクは最高速は何キロぐらい出ますでしょうか？または最高速が130キロしか出ないのはおかしい場合は原因は何が考えられるでしょうか？高速道路を頻繁に走行する予定なので最高速が130キロしか出ないのは心配なので、直接聞く前にここで少しでも原因についてのご教授いただけると幸いです。長文になってしまい読みにくい文章になってしまい申し訳ないのと、現車確認が出来れば一番良いのですが出来ないため回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マジェスティ１２５について
こんにちは。 マジェスティ１２５について教えてください。 キャブ車なのでアナログメーターのやつです。 今日走っていたらエンジンオイルの表示が緑から赤に変わりました。 これは何を示しているのでしょうか。 このバイクは２週間ほど前に中古で５０００キロで買ってオイル交換もしてあるようです。 教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- マジェスティのスピードがあがらない
マジェスティC 走行21000Kに乗っています 走行時に60K 5000回転までしかあがりません。センタースタンドを起して空ぶかしすると、何回転でもまわります。 先日、エアフィルター清掃 プラグとオイル交換、Vベルトとプーリー交換をしましたが全く変化なしです 。排気漏れはないですが、プラグの先がすぐに濡れて、エンジンがかからない事が多いです。何が悪いんですか？どこをいじればいいですか？お願いします
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- グランドマジェスティ250 の加速が悪くなりました
グランドマジェスティ250 SG15J なのですが、バッテリーを交換してもセルが回らなくなり、先日セルモーターを取り外して分解し、セルキャンスイッチを取り替えました。 その際バラしついでだったので、スロットルボディの内部（バタフライ？）をキャブクリーナーで洗浄、よく破れると言われているダイアフラムの交換もしました。合わせて汚れていたエアクリーナーも左右2個とも取り替えました。そして、シート廻りを組み付け始動！調子良くエンジンは始動しました。そしてその後試運転してみたのですが、走るには走りますが加速が極端に悪くなりました。だいたい、4000回転ちょっとで頭打ちのような感じです。スピードも60Kmでいっぱいいっぱいになってしまいました。どこか おかしくしてしまった様ですが、どちらの方がおかしいのでしょうか？よくご存じの方、アドバイスをよろしくお願いいたします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- グランドマジェスティ２５０のエラーについて
グランドマジェスティ250でエラー37と出ました。これは何ですか。誰か教えて下さい。。。 先日、某オークションでグランドマジェスティ250を購入しました。届いてみたら思ったよりキレイだったんですが、スピードメーターとタコメーカーが全く反応しません。キーをＯＮにした時は通常通り両方反応はあります。その時にエラー37が出ていたと思います。 特にスピードを出すわけじゃない為少しばかり走りましたが、昨日、今度はエンジンランプが点灯しエラー42番が出ました。（これはスピードセンサーの異常だと思います。）スピードメーターとタコメーターはそれぞれ別のところから引っ張ってきているので一緒に壊れるのは珍しいとショップで言われました、やはり考えられるのはＥＣＵになりますか。また、ＥＣＵは中古の物を購入し、付け替えるだけで動くのでしょうか。そこまでバイクは詳しく無いですが、ちょいちょいバイクを触るのが好きな寂しい女です。笑 教えて下さい。。。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マジェスティ２５０、エンジン。
マジェスティ250走行距離3万6千キロに乗っている者です。エンジンの調子が悪いので少し教えてください。 3万3千キロの中古車を半年くらい前から乗っているのですが(多分今までほとんど整備されていません)買った時からエンジンからカタカタと音がしていて一度クランクケース？を開けて見て見たのですが、ベルトが上下に揺れていて多分そこから音がしていました。そのときはそのままにしていたのですが、一ヶ月程知り合いに貸していてたら壊れたと言うので返してもらいました。 それで今日エンジンをかけて見たのですが、アイドリングの状態でもガタガタガタ～とかキンキンなど鉄があたるような音がしました。一応そのまま少し走ってみたのですが、20ｋｍ位までスピードが出れば普通に走るのですが、20ｋｍまで出るまでが本当に遅く、6～7秒かかってしまいます。そのままバイク屋に見てもらいに行ったのですが、駆動系がおかしいと言われ今日はそのままもって帰ってきました。もう一度クランクケース？を開けて見て見たのですがやはり激しくベルトが上下に揺れていました。ベルトには亀裂が入り山も無くなっていて交換しないと駄目な様です。 そこでなんですが、他に交換すべき場所はどこでしょうか？キンキンという音はどこがいけないのでしょうか？それと直したらいくら位かかるでしょうか？ 下手に長い文章ですけどどうか教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マジェスティ１２５fi
マジェスティ１２５fiに乗っています。新車で購入して現在走行距離が４万キロくらいなのですが、加速があきらかに落ちてしまいました。ベルト、プーリー、ウエイトローラー、タイヤは交換して今は新しい状態です。オイルも３０００キロごとに交換していました。この加速の落ちはもう寿命なのでしょうか？ 購入当初から比べて約１５キロ近く最高速が落ち、さらに加速も悪くなってしまいました。復活させるにはオーバーホールかエンジンの載せ換えくらいしか方法はないのでしょうか？大切なバイクなので長く乗りたいので、詳しい方アドバイス頂けると助かります。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
ありがとうございました！様子見てみますね～