ＴＬＲの互換性について

質問

TLR200、TLM200、TL125は写真だけ見るとそっくりなのですが、
どれぐらい互換性があるのでしょうか？
125のフレームに200ccのエンジンが載るという話を聞いたのですが本当なのでしょうか。

回答No.2

toolboxoyaji · ベストアンサー

ＴＬＲ２００とＴＬ１２５の相違点は、まずエンジンの排気量が違うので、ストロークも違います。よってエンジンのヘッドカバーのマウントの位置が２００の方が少し高いのです。あとのマウントは全て一緒です。よってフレームの上側のマウントさえ加工すれば、１２５のフレームに２００のエンジンは乗せられるのです。あとチェーンのサイズが１２５は４２８サイズなのに対して、２００の方は５２０サイズですので、どちらかに合わせなければなりません。
あとは、キャブレターのサイズが違うのと、タンデムステップが有るか無いか（１２５は２人乗りで、２００は１人乗り）、カラーリング。
それぐらいの違いです。
ＴＬ１２５の最終モデルのフィールドトリッパーは１２Ｖ仕様ですので
もう少し違いが有ります。
ＴＬＭ２００および２２０は、２ストロークですので互換性はほとんどありません。

参考URL：

http://www2.odn.ne.jp/toolbox/

お礼

大変わかりやすい回答ありがとうございます。
エンジンの乗せ換えは可能ということですね。
足廻りはどうですかね？
前後の足廻りがＴＬ１２５に使用可能なら、
捨てようと思っていた２００を生き返らせようと思うのですが。

回答No.4

toolboxoyaji

はい。スイングアームはボルトオンで付きます。
２００のスイングアームに、ステップを付けた物が
１２５のスイングアームなのです。

ＰＳ．つたないＨＰでお恥ずかしいです。

お礼

大変参考になりました。

どうやらウチのTLRが再び堂々と公道を走る事が出来る
という事がわかったので、復活させようと思います。

いろいろ教えて頂きありがとうございました。
TLRもスクラップにならずに済みそうです。

回答No.3

toolboxoyaji

前後の足回りに関しての回答です。
まずフロントですが、ホイール、ハブ、ドラムは共通です。
（リムの色は違いますが）
違いはフォークの太さが違うので、２００の方が若干重いです。
ステムブラケット(三又)ごと替えれば、Ｆフォークは取替え可能です。

リアフォークは、タンデムステップの有無だけでサイズ等はまったく同じです。
リアサスユニットは、２００のサスのほうがシャフトが太く丈夫です。
が、ダンパーが利き過ぎていて、動きが遅いです。
１２５のサスはシャフトは細いのですが、動きが早く(特に最終モデルの
フィールドトリッパーのサスは良く動きます）よいと思います。
こちらも長さや取り付けは、まったく同じです。

お礼

またしても確信に迫るような回答ありがとうございます。
さらにアドバイスまでしていただきうれしい限りです。

ステムシャフトの径は同じ ということですね。
Ｒサスも太さ違いで共通なのですね。
聞いてばかりで申し訳ないのですが、もう一つ良いでしょうか。
スイングアームもボルトオンで使用できますか？

P.S.ＨＰ見させてもらいました。

回答No.1

masashi99

TLRとTLは多分互換性があると思います。
私はTLRを持っていますが友人のTLと比べてみると、相違点はごくわずかなように思います。（エンジン、サス、ステップ・・・）
TLMは、発売時期がTLRやTLよりはだいぶ後ですしエンジンも２ストで互換性は少ないと思います。
あまり、確かではありませんが。

お礼

回答していただきありがとうございます。