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ＲＸ7の4ＷＤ
kenkenkentの回答
- kenkenkent
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目指す方向が違うんじゃないかな？ 例えばGT-Rは『何がなんでも、絶対的な速さを求める！』 と言う方向に進んだけど、RX-7の方は、『軽量な車体を 活かして、シャープなハンドリングで速さを目指す！』 と言うのかも知れない。 『RX-7が4WDになったらGT-Rなんかより速いか？』と言うと、 それも、あるかも知れないし無いかも知れない。仮に、 GT-Rはあれだけゴチャゴチャと色々な装備をして、車重 も増えてしまったけれども、エンジンに余裕があって、 ボアアップだのなんだのまでやれば、500馬力でも600馬力 でも出せるから重くできた（あくまでも、レースのベース として、改造する事を前提としてね）。だけど、RX-7の ロータリーエンジンの方は、構造的にボアアップなどが できない。だから、吸排気やターボをいいる事で、自主 制限の280馬力枠を解除する事はできても、エンジンの 限界以上の馬力を出す事ができない。だから、無駄に マッチョにする事ができない・・・とか、そう言う理由が あるのかも知れないし。あるいは、GT-Rはレースで勝つ 事を目標に、ベースマシンから性能を上げて行かなければ ならなかったけど、RX-7はレーシングカーのベースでは なく、あくまでも『スポーツカー』にこだわっているの かも知れません。仮にもし、RX-7がGT-Rと同じ様に、 GTレースで勝つ事を目標に作られる様になったら、その時は 4WDになるかも知れないし、排気量を大きくするかも知れない。 でも、その為にはロータリーエンジンを捨てなければ ならなくなるかも知れないし、あるいは、バカデカい ロータリーエンジンになってしまって、今のRX-7の魅力が 何も無い、まるで別の車になってしまうかも知れない。 それじゃあつまんないじゃん？
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お礼
ありがとうございます 方向性が違ってきてしまったんですね めちゃ残念です ふと考えたのですがＧＴＲのライバル車って何なのでしょうね？ ランエボ＆インプレッサ・・・？ ＲＸ7はライバルじゃあなくなってしまったんですね～ マツダもレースに復帰してほしいですよね～～ またおねがいします