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トヨタいじめか？本当に悪いのか？
noname#110369の回答
技術をもっと考えて見ましょうか。 ある大手のサイトのニュースで、「原因は極限の燃費追求の結果である」と軽はずみな発言をしていました。よくある低俗な反応です。その中で、あるメーカーは、「当社は油圧ブレーキと回生ブレーキを同時に掛けているから大丈夫だ」、といった燃費に遅れをとっているメーカーの発言がありました。 このメーカーは技術が無いだけの発言と思います。トヨタの回生ブレーキを優先した燃費のUPの方針は間違って無いのです。問題は、そのフォローとして油圧ブレーキを安全第一としたシステムにしてなかったトヨタの技術力の無さ、浅はかさです。 「おぼっちゃん」風の社長を認めた会社の体質は大丈夫でしょうか? 兎に角どこのメーカーも国内に対しては甘えの体質があるのが問題なのです。その意味で、外国で叩かれるのは当たり前とも思います。
- noname#110369
- noname#108441
- noname#108517
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くだらない質問ですが… プリウスPHVなどプラグインハイブリッドカーは自宅やトヨタなど販売店（充電ステーション）で充電する必要がありますね。充電しないと走らない？ 例えば、面倒だので充電しないままにHVのみ（ハイブリッド）に走行できますか？いや、充電しないままに走行すると故障の可能性がありますか？ プリウスPHVなどのユーザーにお聞きたい。乗って良かった所とダメな所に教えて頂けませんか？よろしくお願いします。
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お礼
燃費重視の記事は新聞でも読みました。 要は最初からは分からなかったけど、 分かった時点できちんと説明すれば良いわけですよね。 しかし、それを欠点ととらえられにように曖昧な説明をするから 誤解を招いているような・・・。 某国の電化製品サポートのように、 家は安さ追求ですから壊れてもやむを得ないという感じでしたら それはそれでよいのかなぁ。 ご回答ありがとうございました。
補足
皆さまの色々な側面からの情報やご意見、ありがとうございました。 メーカ体質や、国の事情など様々な事を知ることができました。 事情が日に日に変わっている部分もありますので、 ひとまずしめきりとさせて頂きます。 この場をお借りして皆さまにお礼申し上げます。 なお、お礼ポイントについては 多くの方から回答を頂いたので、皆さんにつけることができません。 ご了承ください。