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トヨタいじめか？本当に悪いのか？
uriboarの回答
マットが原因とは限らず、スロットルが開きっぱなしになるという事態は想定されるべきです。 仮にペダルが床にめり込んで戻らなくなったとしても、他の手段で動力をカットできれば問題なかったのです。 従来の車なら、キーをひねれば済む話だった。 MT車ならさらに、クラッチを切るというもっとも簡単な手段があった。 これならドライバーが気をつければ済む話。でOKです。 しかし、問題の車は、ボタンを長押ししないとエンジンが切れない（緊急時にそんな悠長な）。ギアをニュートラルにしようにも走行中には入らない。 プリウスに限ったことではないですが、車という人命に関わる工業製品に、軽々しく新しい機能や機構を採用しすぎではないでしょうか？ 絶対数が多いトヨタのHVが槍玉にあがるのはいたしかたないのかもしれません。
noname#110369
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- noname#108441
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- その他（車・バイク・自転車）
お礼
＞問題の車は、ボタンを長押ししないとエンジンが切れない ＞（緊急時にそんな悠長な）。 ＞ギアをニュートラルにしようにも走行中には入らない。 上のような状況は知りませんでした。 これですと確かに大きな問題ですね。 ご回答ありがとうございました。