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大学 通学 おすすめのスクーター は？
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大学の通学での使用とのことですが、 片道９ｋｍなら燃費考えますよねぇ。。 ３つの条件ですが、 ・燃費が良い これはやっぱり、４ストだと思います。 実装はカタログ表記のようにはいきませんが、２ストと比べると やっぱりだいぶかわってきます。 ・メットインの容量が大きめ 最近のバイクはある程度の大きさは確保しているので、 小さすぎなければ問題ないかと。。荷物ようのフックは欲しいですね。 あと、足元はフラットの方が断然便利です。 ビッグスクーターのような足元のふくらんでいると物がのせれないので不便です。 ・国産 ほとんどのメーカーが国産じゃありませんね。 国産でも部品は海外で作って・・ とかなのでしっかりしたメーカーであれば問題ないと思います。 HONDA、YAMAHA、SUZUKI等・・ で、自分的には結局アドレスV125Gがおすすめです。 シグナスＸもいいんですけどねぇ。。 両車とも販売台数が多いので、それなりに中古車両もでまわっているかと思います。 すり抜けしやすいのは断然アドレスです。大きさも小柄で便利です。 シグナスＸは結構幅広いのと、足つきが悪いのにフットボードの位置が高すぎる。。でもカッコイイ。。 燃費いいのは４ストですが、オイル交換面倒です。 容量少ないのでこまめにしないとつぶれますよ＾＾
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- yohneda
- ベストアンサー率20% (92/439)
アドレスはメットイン以外はクリアーですね。 ボックスをつけると容量はクリアーです。 リード、シグナスは容量はいいですがやや重そうです。 結局どこかで妥協しないといけないですね。
お礼
完璧を求めてはいけないようですね笑 リードも探してみます☆
60キロ走行で40km/L以上とは、カタログ上の数値ですか。道のり９キロで混む道路ならその半分くらいではないでしょうか。燃費が優先ならカブシリーズです。メットインがないのでリヤキャリアにＢＯＸをつけて使うのはどうでしょう。カブなら実燃費40km/Lも不可能ではないです。 今３０歳の後輩が大学時代から使ってるカブを現在も使っていますが、見た目はくたびれてるけど調子は良さそうです。６年間くらいならオイル交換と消耗品の交換だけで元気に走ると思います。
お礼
カブシリーズは乗っていたんですよね。 ただ、見た目が好きではないので・・ ありがとうございます。
- TAAACHAN
- ベストアンサー率20% (14/69)
原付は基本的に、台湾と中国ですねー 残念ですが、アドレスはK5までが国産でしたが、今は台湾製です。 ちなみにアドレスはメットインも小さいです シグナス、アドレス、アクシストリートは台湾製 リードは中国製 燃費とメットインならリードとシグナスが条件クリアかと。 しかし、シグナスは多分35km/Lくらいかと
お礼
そうなんですか！ HONDAとかYAMAHAは国産かと思っていました。 それぞれのバイクを調べてみます。 ありがとうございました。
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