ハイブリッド車について

質問

私、近々車を買い変えるにあたり、
ハイブリッド車の購入を考えておりました。
私の取引しております、車販売店の社長に、
ハイブリッドは止めておいたほうがいいとの
アドバイスをいただきました。
「１０年たつと、モーターと電池の交換で、
１００万円の投資が必要になる。
この交換を行わないと、全く走らなくなる。
長く乗るなら、普通のエンジンが良い。」
とのことです。
確かに、高額な買い物ですので、
１０年以上は、乗りたいと思います。
１０年後に、１００万円の投資（修理）ができるかと言うと、
ノーだと思います。
皆さんの意見を聞かせてください。

回答No.16

bbna10

バッテリーは劣化してしまうのでいずれ交換が必要となりますが
それでも20～30万円で可能だと思います。
それにバッテリーが劣化してしまっても全く走らないということはないと思います。
もし、バッテリーの性能が低下しても
モーターのパワーによるアシストが減少したり充電のためにエンジンを
回す時間が増えるだけなので燃費の悪化やパワーの低下が起きるのみです。
これを考えると小さなバッテリ－と小さなモーターを使っている
ホンダ方式のほうがバッテリーが劣化しても影響は少ない感じがします。
また、モーターの交換が必要になる可能性は低いと思います。

走行距離の少ない人はハイブリッドカーに乗るよりも
普通の燃費の良い車に乗ったほうが経済的にも環境的にも良いと思います。

回答No.15

bm147

ハイブリッドの寿命云々はまだ時期尚早な気がします。
社長さんの言うとおり、１０年経ったら１００万円修理、も有り得るかも知れません（ちょっと大袈裟なような気もしますが）。
メーカーも今は嘘ついてでも売りたいでしょうから、実績が無くても「何の心配もありません」、と言うと思います。正しいかも知れませんけど・・・。
でも、HVの実績なんてまだまだ少ないから、今の所断言は出来ないはずです。

まあ、長く乗るエコカーだったら、クリーンディーゼルの方が良いかと思います。日本じゃエクストレイルしか有りませんけど・・・。

いずれにしても、今HV買ってる人は１０年以内にほとんど電気自動車に買い替える人達だと思いますし、おそらくメーカー側も１０年以内に買い替えてくれることを想定していると思います。

でも、HV車ってもともと高いんだから、１０年経って１００万円の整備になっても、法外とは思いませんけどね・・・。

回答No.14

rimurokku

>長期に乗っているかたのご意見をお聞きしたいです。
No.4の私は、乗り出してから８年目に成ります。
ハリアーですが、燃費だけでない面白さもありますよ。
はっきり言って、その車やさんは勉強不足で信頼出来ないです。
技術の進化に付いていけない人が、１０年先を語るのはあまりにも無責任すぎます。
気が付かないところで、無駄なサービス料を払っていませんか？

お礼

回答ありがとうございます。
８年目ですか・・・
バッテリーは交換しましたでしょうか？
走行距離はどのくらですか？

回答No.13

e-toshi54

ハイブリッド車に新車から3年半乗っているものです。「永年」ではないのですが、ハイブリッド車に実際乗っている者として参加させていただきます。

ハイブリッド車としては不人気のホンダシビックです。（ここで読むのをやめないでください。）

以下：G車＝ガソリン車、HV車＝ハイブリッド車

まず、10年後バッテリー100万というのは「ない！」と考えていいと思います。くるまは機械ですのでいつどこでどこが故障するかはわかりません。G車だろうがHV車だろうが、不具合は出るでしょうし、その時の修理代もいくらになるかはわかりません。偶々その方への見積もりが100万円だったということだったと解釈します。

HVの機構にも複数の種類があり、トヨタとホンダのHVはかなり違います。ホンダのHVは走行中にエンジンが止まることはありません。（信号待ちなどの停車中はエンジンもとまる。）エンジンがメインのHV機構です。従って、バッテリーがなくてもエンジンだけで走ります。バッテリー故障で立ち往生ということもありませんし、低速でも「走行音がしなくて危険」ということもありません。HV車の選択基準の一つとして考慮していいと思います。

小生のHV車購入の動機は、半分は新しい技術に触れたいということと、あとはガソリンの出費を抑えたということですし、多少の見栄もありました。つまり、経済性だけではありませんでした。純粋に経済性を考えるのでしたら、HV車は薦めません。矢張り技術の安定した普通のG車の方がいいと思います。

お礼

回答ありがとうございます。

> 純粋に経済性を考えるのでしたら、HV車は薦めません。
参考にいたします。

回答No.12

masaaki509

一応、デイーラーのメカニック数人との談話経験です。

ハイブリッドのモーターやバッテリーが壊れるのと、車自体が壊れるのと比較した場合、車が壊れる方が早いっと言う事です。10年20年は大丈夫と言う事でした、ただやはり当たり外れは当然ありますから、こればかりは仕方無いですね。
大体車を買い換える時って車に飽きた時、人数が増え仕方なし買い換える人が殆どかと思います、車が壊れ動かなくなって買い換える人って、数％？1％？っと言うぐらいかと思います。

初代プリウスのハイブリットのバッテリー交換で50万ですよ？
現プリウスは20万程っと聞いてます。

車の乗り方も強く影響しますからね、一般人の人にくらべ、社長なら車を大事にしないのでは？偏見かなｗでもそんな感じもあるよね。
自分の車でも社長って自分の手で洗う人って少ないですしね。

お礼

回答ありがとうございます。
ハイブリッドの件は置いといて・・・

この車販売店は、自車、お客様の車は、全て手洗いです。
頼まなくてもしてくれます。
車はとても大切にして下さる業者さんです。

回答No.11

noname#147110

１５万円程度の修理代が勿体ない人は ハイブリッドとか以前に自家用車を持たない方が良いんじゃないかな 普通車は維持費だけでも年間最低１５万円程度は必要なんだから

回答No.10

nsan007

私の場合もそうですし、相談されれば今の時点ではコンパクト軽量で安くて燃費の良いガソリン車を買って、何年か後に経済性と実用性などでバランスの取れたハイブリットカーがあれば買うべきだと思います。

多くの人の間違いは車の買い替えに今流行のハイブリッドカーを買いたい、ハイブリッドカーの中で選べる車種は・・と考える事です。

ハイブリッドをまず外して、全ての車の中から、大きさ、実用性、経済性、耐久性、デザインなどを総合的に見て、選んだ車がハイブリッド車ならそれを買えばよいわけす。

現在の所ハイブリッド車は車種が限定され、何れも高価すぎて、庶民には手が出しにくい車種ばかりです。

そこでプリウスやインサイトに目が行きますが、家族4人のファーストカーとしては実用性がなさ過ぎますし、価格の割りに期待するほどの燃費が良くなく、ガソリン代の差で車両価格の差をペイするのに10年以内の人は少ないと思います。

修理費100万円のお話は偶々の例だと思いますが、プリウスがいくら3代目になったとは言え、まだまだ問題や改善点も多く、真に庶民のためのハイブリッドになるにはまだまだ年月がかかりそうです。

回答No.9

noname#129238

現、新型プリウスに乗っています。
あなたが短距離走行しかしない場合は、プリウスを買わないほうが良いでしょう。なぜなら、短距離走行ばかりすると頻繁に暖機運転するため、かえって燃費が悪くなります。
＞１０年たつと、モーターと電池の交換で、１００万円の投資が必要になる。
＞この交換を行わないと、全く走らなくなる。
ハイブリッドの知識がない人がでたらめに言っているだけです。信用しないほうがいいでしょう。もし、これが事実なら、今頃プリウスは何十万台ではなく何千台しか売れてないでしょう。
部品の交換はバッテリーだけで大丈夫です。交換頻度は５年以内または１０万km以内です。詳細→http://toyota.jp/faq/car/prius/index.html
私は年に２万kmの頻度で且つ車自体の寿命が来るまで乗る前提でプリウスを購入しました。

以下は参考にして欲しいのですが
１日あたりの走行頻度…約５０kmで燃費を算出しました。
全体の平均燃費・・・２５km/L前後、
最高燃費は一般道で２８km/L、高速道路で２５km/L
※ただし、冬場は暖房を付けると暖機運転が多くなるため、燃費が悪くなります。

お礼

回答ありがとうございます。
１００万円の修理見積もりは、事実ですが、ハイブリッド車すべてが、そういう故障になるのではないと、私も思います。たまたまの故障？
ハイブリッドでなくても、エンジン故障で、エンジン交換ということも考えられますから・・・

沢山回答をいただき驚きましたが、ハイブリッド車を実際に長期に乗っている方の意見がないのが、寂しいですね。
長期に乗っているかたのご意見をお聞きしたいです。

回答No.8

toshi1125

こんにちは。

プリウスの話ばかりなので
ホンダ・インサイトの話を・・・。

ディーラーの人曰く
本多のメーター本体としては
通常の使用でバッテリーは１０年以上は大丈夫、とのことです。
バッテリーの交換は
工賃込みで１５万円弱との回答でした。
これは現時点での話で
この先は少しずつ安くなっていくだろう、とのことでした。

お礼

回答ありがとうございます。
１０年以上は大丈夫・・・は、説明であって、
保証ではないですよね。
バッテリー交換１５万円ですか？
１０年たった車に１５万円の投資すらも、もったいないように思います。
確かにその分燃費が良いのかもしれませんが・・・

回答No.7

noname#102939

本当に100万円必要かどうかは別としても、ハイブリッドはおすすめしません。

年ウン万kmも走るような業務使用であれば、燃費の差で費用的には元が取れますが、一般的な使い方では、壊れるころになってようやく同クラスのガソリン車との差額分が取り戻せる...かも知れない　程度なのが関の山です。

車としての性能も、同価格帯のガソリン車に比べて大きく劣りますので、ハイブリッドシステムそのものに執着があるとかでなければやめておいたほうが良いです。

お礼

回答ありがとうございます。
参考にいたします。