タイヤ交換（巾とパターンなどの関係）

質問

現在　235/60/16（純正サイズ）のミシュランMXV8（プレミアムタイヤとミシュランの中では言われています）を履いています。（セダン）
４年ほどしているので交換を検討しています（５分山）

同じホイール（純正　7.5J×16）に215/65/16（外周同じです）のスタンダードタイヤのＸＭ１（ミシュラン）を履こうと考えています。

タイヤ巾を細くし（235→215）、扁平率も上げる(60→65）ことで、静かにまた、乗り心地も良くなると思っています。（更に言えば　燃費も対轍性も良い）
反面　スタンダードタイヤ（MXV8→XM1）にすることでいずれも悪くなると思います。

そこで質問ですが、同じメーカーのこの変更（235/60ノプレミアム　対　215/65スタンダード）だとトータル差し引き大体０になるのでしょうか？（ミシュランで経験あれば良いですが、他メーカーの話でも結構です、またまったく同じサイズは経験ないと思うので他のサイズ例でも）

以上よろしくお願いします。
（なお、他のタイヤの推奨だけの回答は不要です、XM1の出物があるので検討しています）

回答No.2

futa1963 · ベストアンサー

以前、ミシュランで２０５・６０・Ｒ１５から２２５・５０・Ｒ１６に変更した事があります。
タイヤはミシュランのパイロット。。。

質問者さんとは逆のパターンですけど。。。

ご質問のようにしたとしても、燃費向上は劇的に良好に変化するワケではありません。

乗り心地とて「ちょっと違うかな？」って程度です。

外周が変わらないで「幅」だけ変る状況となってますね？

同じＲ１６ホイールですので、６０→６５になってても、実質的な「扁平率」による「差」はありません。

ただ、なんとなく、ほんの少し「乗り心地」が「直進では良いかな？」「凹凸の吸収はやわらかくなったかな？」って程度。

「コーナーでは以前より振られる感じかな？」って感じでしょう。

２３５→２１５にすれば、２３５の時より「激しい走り」は出来なくなります。
まあ、「激しい走り」するしないではなく、何かを急に回避って時に「より安定して操作出来る」のは２３５の方ですよ。

体感出来るような乗り心地の「差」も無く、燃費の「差」もそれ程期待出来るもんじゃない。。。

だったら「いざ」って時、より「安定性」がある２３５のままの方がいいんじゃないかな？

＜トータル差し引き大体０になるのでしょうか？＞
むしろ「マイナス」になると思われます。

因みに、質問者さんとは逆パターンで変更した私の経験からだと、燃費が悪くなったか？と言えば「目に見える程の悪くなったワケじゃない」乗り心地は「確かにゴツゴツ感が少し目立つようになった」けど、これとて、返って「より路面状況がタイヤを通して伝わる感じ」で「良い感じ」だったし、何より「安定性が増した」って感じでした。

これとは真逆の事に「１００％なる」とは言い切れないでしょうけど、わざわざ２３５→２１５にする意味無いように思えます。

お礼

ありがとうございます。

燃費と轍耐性については付け足しで記載したように、敢えて言えばのレベルでまったく気にしていません。
激しい走りはまったくしません、雨・雪の日は乗らないのと法定速度以上は出しません。（＋5kmくらいまでです）
＞体感出来るような乗り心地の「差」も無く
そうですか。差がないですか？であればうれしいです。
先に記載したように、タイヤの替え時期で（まだ少し早いのですが）ＸＭ１のこの夏製造物がMXV8（現在のＬＣ）の半額で買えるようなので、変わらないのであれば購入したくて質問しました。（ＸＭ１で唯一外周が同じなので215/65/16なのです）

助かりました。