• 締切済み

BBの規格

以下の2つのBBは同じ規格でしょうか? 工具も同じでいけますか? 68mm shell BSA cups 107mm Bottom Bracket Unit http://www.wiggle.co.uk/images/miche-prim-bb-zoom.jpg RPM Cartridge BB 68mm BC:1.37x24T http://bikeisland.com/images/BB7420.jpg

みんなの回答

回答No.1

テーパー角が違うので、軸長が同じでも互換はありません。使用工具も異なります。

関連するQ&A

  • LGS-RSR 4にシマノのクランクセット・・・

    LGS-RSR 4のチェーンリング(内側と中央)が曲がってます。そのせいかチェーンが外れやすくなってます。この際クランクセットを交換しようと思います。シマノのTIAGRAあたりに交換したいのですが互換性とかはあるのでしようか?もし互換性がないのであればお勧めのクランクセットを教えてください。 ルイガノ LGS-RSR 4  BOTTOM BRACKET RPM BB7420ST SHELL:68mm AXLE:116mm CRANKSET DURABI201 52/42/30T (170mm)

  • ボトムブラケットの規格 測り方がわからない

    BBを交換しようと思いますが、規格の一覧を見つけましたが、 どう測ったものかわかりません。 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bottom_bracket.html#BBshell BB交換の際に見るのはBBシェルの規格と、テーパー規格だけでいいでしょうか? BBシェルだから、BBの幅ではなく、フレーム側の幅を計ればいいんですよね? はずしたほうが正確なのですが、面倒なので、つけたままBBとBBシェルの間を、 クランクが邪魔だなと思いつつノギスで測ったら、68.5mmでした。 これはISO,JIS規格だとおもっていいでしょうか?

  • 映画のポスター

    タクシードライバーでこの絵柄のポスターは入手可能でしょうか。 http://www.bbc.co.uk/portuguese/especial/images/1653_filmposter/2183222_taxidriver300.jpg

  • BB規格とクランクの互換性,サーベロBBright

    はじめまして。細かい話になりますがどうかお付き合いいただければと思います。 現在新しいフレームの購入を検討しています。4年程前までかなり熱心に自転車に乗っていましたが、それ以降は事情により離れた生活となってしまいました。今年から再開しようと考えフレーム購入も検討しながら意気込んでている次第です。 メカに関しては当時の基本的な内容は十分に理解していたつもりだったのですが、ここ4年程でコンポなどもかなり進化しているようですね。電動化されていたり、9000系が登場したりと、まさに浦島太郎状態です。ちなみに当時は7800系で組んだバイクに乗っていました。 現在直面しているのは最近登場した各種のBB規格に関しての疑問です。当時は実質的にはJISかイタリアンのみでしたが、各種の規格に目が回りそうです。 現在購入しようと考えているのはサーベロのR5で、これをスラムのREDで組みたいと考えています。REDもモデルチェンジが繰り返されているようですが、今後も長く乗りたいため、2013年バージョンのREDで組みたいと考えています。 そこで表題の疑問です。 まず以下のページによると、R5のBBシェルはBBライトという規格のフレームで、この規格はチェーンリングの右側へのはみ出しを防ぐためBB周辺が左側に寄った左右非対称形状になっているようです。 BBライトの形状(サーベロR5) (1)http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/09/2012-Cervelo-BBRight-bottom-bracket-design02.jpg (2)http://blog-imgs-55.fc2.com/s/i/a/siarmas/DSC_6649.jpg BBシェル部分拡大 (3)http://www.cyclowired.jp/?q=node/78037 R5のインプレ記事(BBライトに関しての記述もあります) (4)http://www.cyclowired.jp/?q=node/78016 BBライト他、各種のBBの規格寸法に関して (5)http://cycle-brain.com/pic-labo/roadbaike-bb-J.gif 単刀直入にお聞きしますが、このR5(BBライト規格)にスラムRED2013年バージョンのクランクを取り付けるためにはどのようなBBが必要になりますでしょうか? 例えばこのフレームにシマノのホローテッククランク(シャフト径24ミリ)を装着したい場合には以下のような製品を利用する事で取り付けが可能になるようです。 スギノ BR-IDS24 コンバーター (6)http://cycle-brain.com/SHOP/SUG-BBRC.html しかし、シマノのクランクが中心軸径が24ミリであるのに対し、REDクランクは私が調べた限り、中心軸の右側(チェーンリング側)が24ミリ、左側が22ミリ(間違っているのかも知れません)との事でしたので、上記のコンバーターでは対応出来ないはずです。 スラムREDのBBのラインナップを確認しても、BBライト用のものは見つけられませんでした。(REDクランクを使いたいのですから、REDのラインナップから見つけられれば一番簡単なのですが・・・) そもそも上記リンクのインプレッション記事によればBBライト規格は剛性確保のために、中心軸30ミリのクランクの装着を目的としているというような記述(後半部分)がありました。 ただ記事の写真ではスーパーレコードが付いているようです。(これもどのようなパーツを利用して取り付けたのか疑問なので分かれば教えてください) R5は完成車モデルも発売されているようで、代理店の商品ページを確認すると、デュラエースの完成車もあるようです。 東商会(サーベロR5) (7)http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/r5.html ところが、このスペック表を見ると、使用されているBBは「SRAM PF30」となっています。これはスラムの「PF30」対応のBBかと思いますが(5)の表によれば「PF30」はBBライトとは別の規格であるはずです。 寸法的には「BBライト」と「PF30」はBBシェルの内径は同じで、シェル幅が異なるだけのようですので流用出来るという事でしょうか? この「SRAM PF30」BBにセットされているクランクは「Rotor 3D+ BBright」となっています。Roterクランクはシャフト径は30ミリのようですので、「SRAM PF30」BBにセットされる事に関しては矛盾していないように思えます。 しかし、BBライトフレームに「PF30」BBを付けて良いのかという疑問は残ります。 (8)http://siarmas.blog.fc2.com/blog-entry-53.html 上記ブログではR5へのBB圧入を紹介していますが、ここで圧入されているBBも写真から判別するに「SRAM PF30」のようです。使用しているクランクもRoterのようです。 「PF30」と「BBライト」は互換性があるものなのか、また、そうであるとすれば「SRAM PF30」BBにREDのクランクは取り付け出来るのでしょうか?サーベロとREDは登場した時から注目しておりいつかは手に入れたいと考えておりました。ただブランクがあった事と勉強不足な事もあり調べれば調べるほど混乱が深まるばかりです。 分かりにくい内容かと思いますがどうかお力をお貸しください。よろしくお願いします。

  • この木なんの木?

    引っ越してきたとき既に植わっていたもので名前がわかりません。 幹は太さ1~2cmくらいで茶色、鋭いトゲがあります。 葉は3~4cmくらい、涙滴型、緑色。 花は咲かないですが6~7mm位の赤い実がなっています。 一応写真をhttp://members.tripod.co.uk/sakuragumi/mvc-003f.jpgに載せました。

  • 目立って安全な色は「黄色」「オレンジ色」?(画像)

    車道を自転車で通勤してます。 安全のため、ウェアは目立つ色にしようと思うのですが、 調べてみると「蛍光黄色」と「蛍光オレンジ」の視認性が高いそうです。 車から見て「蛍光黄色」か「蛍光オレンジ」一つ選ぶとしたら、より目立って認識しやすいのはどちらでしょうか? 【比較参考画像】 http://i1255.photobucket.com/albums/hh627/cecilelove88/Blauer%20Blog%20Pics%202/HighVisibilityApparel_zps00c42754.png http://www.contractors-solutions.net/Assets/ProductImages/Tingley/high-visibility-sweatshirts.jpg http://www.howsafe.co.uk/image/data/information/Hi-viz-coat.jpg http://eclipseuniversal.com.au/content/images/catelog/dry-tex-high-visibility-polo-shirt.jpg http://www.uniformworkweardirect.com/items_images/hvw801.jpg http://i1303.photobucket.com/albums/ag160/lakiluk2/bomberffee_zps1151f6c4.jpg http://chesterford.co.uk/acatalog/High-visibility-tabard-MONTAGE-400-yellow-child-children-yellow_orange-bib-high-vis-viz-hi-waistcoat.jpg http://www.envirosafetyproducts.com/image/high-visibility-sweatshirt-with-hood-2005.jpg http://www.freshpromotions.com.au/products/high-visibility-work-shirts1.jpg http://www.freshpromotions.com.au/products/high-visibility-singlets1.jpg http://media.treehugger.com/assets/images/2012/12/sputnikzurich-high-visibility-streetwear.jpg.492x0_q85_crop-smart.jpg http://1x1.fi/wp-content/uploads/2012/04/1x1_workers_eating_lunch_workers_eating_lunch_Skyscraper_london.jpg http://www.worldhighways.com/EasySiteWeb/getresource.axd?AssetID=78233&type=custom&servicetype=Inline&customSizeId=39 http://www.pavementinteractive.org/wp-content/uploads/2013/01/IMGP5240.jpg

  • Qオススメの写真家を教えて下さい

    Man Ray (http://3.bp.blogspot.com/-svJglZaHF4E/Twxq14W8G_I/AAAAAAAAeAs/4PNngpjhT8Q/s1600/Man+Ray+9.jpg) や、 Chris Killip (http://we-english.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009/03/artwork_images_911_363281_chris-killip.jpg) といった人の写真を見るのが好きです。 もっといろんな写真家を知りたいので皆さんのイチオシの写真家を教えていただけないでしょうか! 上記のような芸術寄りでもいいですし、David Hamiltonのようにモデルさんの写真を撮る人でも大歓迎です。蜷川実花さんや森山大道さんくらい有名な方でもいいですし、かなりコアな写真家でも構いません。 よろしくお願いします!

  • 半分解してノートパソコンのファンを掃除したい

    ファンがうるさいので、掃除をしたいのですが、分解する勇気はありません。 https://www.youtube.com/watch?v=VC0JHmDEmvU いまのところ、エアダスターと掃除機を使いましたが効果なしです。軸がぶれないように、針を突っ込んでファンを動かないようにしながら作業しました。 そこで、パソコンの裏側のファンのプラスチックケースの一部だけを壊して、ファンに直接掃除機を当てて埃を吸い取ろうと思いますが、いかがでしょう。 https://i0.wp.com/busifix.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/HP-Compaq-removing-covers.jpg の右上の長方形の三列の網状になっているところです。ここを壊して、掃除機をファンに直接(もちろんファンを固定して)当てようと思います。 たぶん前述プラスチック部だけに穴を開けても、ほんの一部しかファンが見えないと思います。 https://i1.wp.com/busifix.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/HP-Compaq-Presario-CQ56-Heat-sink-and-fan-bottom.jpg このノートパソコンは持ち運ばないし、もう9年目なので、いつでも買い換えられる用意はあります。 効果はありますでしょうか? ファンを固定する、電源を抜く、静電気以外、気をつける点は? 詳しい人のみ、ご意見ください。 よろしくお願い申し上げます。

  • 自作の一段組みのソースを使い、二段組みのサイトを

    作っているのですが、サイドメニューまでは、containerにきちんと表示されるのですが、それ以下のmainがcontainerから30px分ぐらい、左に切れた状態で表示されます。 以下がソースです。なお、所々、一段組みのソースのままになっているところがあり、かつ、かなり長いですが、ご了承ください。最終的には、サイドメニューをフロートレフト、メインをフロートライトにして、二段組みにする予定です。 ~html~ <!-- コンテナ --> <div id="container"> <!-- ヘッダー --> <div id="header"> <h1 style="display:none">タイトル</h1> <ul id="topmenu"> <li class="logo1"><a href="#">お問い合わせ</a></li> <li class="logo2"><a href="#">サイトマップ</a></li> </ul> </div> <!-- サイドメニュー (スワップイメージを使っています)--> <div id="menu"> <ul> <li><a href="#"><img src="images/button/top.jpg" alt="トップページ" width="254" height="71"id="Image1" onmouseover="MM_swapImage('Image1','','images/button/sw-top.jpg',1)" onmouseout="MM_swapImgRestore()"/></a></li> <li><a href="#"><img src="images/button/eve.jpg" alt="トップページ" width="254" height="71"id="Image2" onmouseover="MM_swapImage('Image2','','images/button/sw-eve.jpg',1)" onmouseout="MM_swapImgRestore()"/></a></li>         ※以下省略 </ul> <div> <!--main--> <div id="main"> <div id="introduction"> <h2><img src="images/introduction.png" alt="introduction" /></h2> </div> <!-- コンテンツ --> <div id="content"> <h2>h2タイトル(1)</h2> <dl class="info"> <dt>1月1日</dt> <dd>あああ</dd> <dt>1月2日</dt> <dd>いいい</dd> ※以下省略 </dl> <h2>h2タイトル(2)</h2> <dl class="info"> <dt>1月1日</dt> <dd> ううう</dd> <dt>1月2日</dt> <dd>えええ </dd> ※以下省略 </dl> </div> <!--contentsはここまで--> </div> <!--mainはここまで--> <!-- フッター --> <div id="footer"> <ul id="lastmenu"> <li class="logo3"><a href="#">よくある質問</a></li> <li class="logo4"><a href="#">プライバシーポリシー</a></li> </ul> <p>Copyright BBB. All right reseved.</p> </div> </div> <!--containerはここまで--> ~css~ body {background-image: url(images/sora.jpg)} /* コンテナ */ div#container {background-image: url(images/background0.png); width: 980px; margin-left: auto; margin-right: auto; overflow:hidden; position:relative} /* ヘッダー */ div#header {background-image: url(images/header.png); background-repeat:no-repeat; height: 169px; margin-bottom: 30px} ul#topmenu {font-size: 1.2em; padding-left: 580px; padding-top: 130px} ul#topmenu li {float:left; margin-left:15px; margin-right:15px; font-weight:bold} .logo1 {list-style:none; background-image: url("images/mail.png"); background-position: left center; background-repeat: no-repeat; padding-left:35px} . logo2 { list-style:none;      height:25px;      background-image: url("images/zisyaku.png");      background-position: left center; background-repeat: no-repeat; padding-left:30px } /* メニュー */ #menu {margin-left: 40px; width:260px} #menu li{list-style:none; margin-bottom: 4px} /* メイン */ div#introduction {margin-left: 132px; margin-bottom: 10px} /* コンテンツ */ div#content {width: 475px; border: 2px solid #400000; padding-top: 28px; padding-right: 60px; padding-left: 50px; padding-bottom: 20px; margin-left: 135px; margin-bottom: 80px; font-weight: none;} div#content h2 {color: #400000; font-size: 1.8em; letter-spacing: 0.5em; border-bottom-width: 3px; border-left-width: 14px; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-bottom-color: #008080; border-left-color: #008080; padding-left: 10px; margin-bottom: 15px} dl.info dt,dl.info dd {font-size:1.2em; border-bottom-width: 2px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #400000} dl.info dt {clear: left; float: left; padding-left: 17px; color: #000; width:8.2em; background-image: url("images/yazirusi2.gif"); background-position: 0% 58%; background-repeat: no-repeat;} dl.info dd {margin-bottom: 0.8em; margin-left: 9.2em; margin-bottom: 1.5em} /*メインはここまで*/ /* フッター */ div#footer {background-image: url(images/footer.gif); position:absolute; bottom:0px; height:60px; width:980px;} ※以下省略。          

    • ベストアンサー
    • CSS
  • cannondaleのsupersix3について

    cannondaleのsupersix3について たまたま2008年のsupersix3がまだ店頭在庫にありまして、2010年のsupersix3とどちらを買おうか悩んでいます。(店は異なります。) どちらも店頭在庫一点限りで仕様は選べないんですが、2008年式の方が約6万円安いのです。 自分的には、車体色もパーツも2010年式が好みなんですが、値段が約6万円違うので悩んでおります。(2008年式はノーマルクランクなので、コンパクトに変えると価格差はさらに縮みますが。) 2008年モデルのフレームには例の「HANDMADE IN USA」の文字が書かれていますが、2010年モデルには、見たところありませんでした。 同じsupersixでも、2008年と2010年モデルでは、フレームのクオリティは異なるのでしょうか。 違うのであれば、どう違うかを教えていただきたく思います。 cannondaleの「HANDMADE IN USA」の文字は個人的に好きなんですが、時代の流れもあるので、新しい方が性能がいいのなら、こだわるつもりはありません。 当方、現在2008年式CAAD9-5に乗っています。 特に不満があるわけではありませんが、さらに上のモデルに乗ってみたい思い質問させていただきました。 ライダーのレベルは追いついていないのですが(>_<) スペックは以下の通りです。 【2008supersix3】 Frame Supersix Carbon BB30 Fork Supersix+Full Carbon Rims Mavic Ksyrium Elite Hubs Mavic Ksyrium Elite Spokes Mavic Ksyrium Elite Tires Maxxis Columbiere foldable 700 x 23c Crank Cannondale Carbon BB30,39/52 Chain Shimano Ultegra Rear Cogs Shimano Ultegra,12-25 Bottom Bracket Cannondale BB30 Front Derailleur Shimano Ultegra SL Rear Derailleur Shimano Dura Ace Shifters Shimano Ultegra SL Handlebars Easton EC70 Carbon,31.8mm Stem Controltech Scored 99,Scandium Headset Supersix Alloy ,30mm/5mm Top Cover Brakeset Shimano Ultegra SL Brakelevers Shimano Ultegra SL Saddle Fizik Alione Mg Seat Post Controltech Team Issue 2A Carbon-wrapped 【2010supersix3】 FRAME 2010 SuperSix Full Carbon FORK SuperSix monocoque full carbon fork, 1.5 - 1.125" tapered steerer, alloy dropouts WHEEL Shimano RS80 carbon/alloy clincher TIRES Schwalbe Ultremo, 700 x 23c, WHT CRANK FSA SL-K Light BB30 7900, 50/34 BOTTOM BRACKET FSA BB30 CHAIN KMC, X10SL w/MissingLink REAR COGS Shimano 6700, 12-25 F. DERAILLEUR Ultegra 6700 34.9 mm clamp R. DERAILLEUR Ultegra 6700 short cage SHIFTERS Ultegra 6700 HANDLEBAR FSA SL-K compact STEM FSA OS-99 HEADSET SuperSix, 1.5 lower bearing, 30mm carbon w/5mm nested alloytop caps BRAKES Ultegra 6700 BRAKE LEVERS Ultegra 6700 w/shifters SADDLE Fi’zi:k Arione Mg SEATPOST FSA SL-K SBS 31.6, 25mm offset