原付で、ハイオクって？

質問

ハイオクガソリンは、エンジンの中を
キレイにするって言いますよね。

だったら、原付でもハイオクを入れても
いいんですか？

原付にハイオクを使用したことのある方
また、使用の必要性について意見のある方
お答え待ってます。

回答No.10

savagemaniac · ベストアンサー

現役の経験者です。（笑
ガソリンよりもOILを選んだ方が良いのでは？と思います。

うちには、10年過ぎたメットインJOG(初期6.8psモデル)がありますが、ハイオク＋100％化学合成OILで、現在も快調ですよ。(Vベルトとウェイトローラーがやや消耗気味ですが^^;)
ガソリンよりもOILの影響が大きいと思いますが、ハイオク＋100％化学合成OILの組み合わせで、8年目の時に整備したら、シリンダやキャブ内に気になるカーボンやスラッジも他に比べて少なくなっており、プラグが寿命一杯まで綺麗に使い切れていましたね。

キャブやシリンダ内の汚れは、使い方にも大きく影響しますので、ガソリンをハイオクに換えたくらいで劇的に変わるモノではありません。
私の使っている限りでは、清浄効果は期待でき、マイナス効果は無いです。
パワーアップの効果は、乗り手がどこまでエンジンの調子に敏感に感じ取ることが出来るか？にもよりますが、レギュラーより粘りがでて垂れにくくなる程度の効果で、人によっては全く感じないかも知れませんね。

現在、日常の足はLiveDIO(初期型AF35)ですが、ハイオク＋100％化学合成OILで快調ですよ。（このバイクには、シナジーF1が一番合っている。と感じます。）

蛇足ながら、レーサーを弄っていた経験からすると、2ストスクーターって、メンテも大事and必要なんですよ。
軽整備でも、きちんと手入れして、ちゃんとした乗り方（だらだら運転や「急」の付く運転は×。たまには一定時間定速走行してマフラを焼く。）をしてやれば、2～3万kmや10年位乗っても何ともないですね。
これを機会に、自分で整備できるようになれば、もっとバイクに愛着が沸きますよ。

頑張ってください。(^^)

お礼

オイルの重要性ですか。
これも、考えなければいけないのですね。

自分でメンテナンスというのは、不可能の
ような気がします。（＾＾；）
機会をいじるのは、苦手で・・・

ありがとうございました。