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加速しない。。 ホンダDio
ホンダのDio(確かAF-27というもの)なのですが、突然加速しなくなり、最高に捻っても20kmしかスピードが出なくなってしまいました。 症状としては、捻っても吹けず、冬の朝一のエンジンと似たような感じなんです... 一度、マフラーが悪いと言われ、自分でマフラーに針金を突っ込んでスス取りをしてみたところ、一週間くらい吹けるようになったんですが、再度吹けなくなり、今度はススをとっても直らなくなりました。 これはマフラーが悪いのでしょうか？それともプラグが汚れているとか？マフラーは溶接タイプらしいので、交換するしかないのかも。。。 バイク初心者なので、ふけなくなる原因や要素などを挙げていただけたら幸いです；
- usami0691
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- 1500gt
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#4です 工具は 売って無いと思いますが？ 昔のことですから 記憶によると ２０００円が１本１４００円仕入れでした。２本買いました ２本とも 根元のワイヤーが切れました 参考に。
- h90025
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症状と対策の結果などから私もマフラーの詰まりが原因と推察します。 もちろん純正マフラーに交換が良いのですが、年式も年式ですので互換品でも良いかと思います。 交換にはたいした工具は必要ありませんが、シリンダー側のボルトが錆で取れない事もあります。 取れそうになければショップに依頼してください。折ると面倒ですので。 （参考まで） http://nbsj.ocnk.net/product-list/105
- 1500gt
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如何されたいのですか？ ＡＥ２７はマフラーが詰まる設計です。あまりの苦情の多さにホンダからカーボンをとる工具が出ました。長さ３０ＣＭのワイヤーの先に刃が付いてます これをドリルにつけてとります。これでダメならマフラー交換になります 今中国から安いマフラーが売られていますので交換してね！尚プラグは関係有りませんね！
お礼
回答ありがとうございます。 へえ...今はそのような工具があるのですねー。今度また、同じ症状が起きた時に買って試したいと思います！ ありがとうございました。
- SCM435
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こんにちは。 とりあえず原因がマフラーの詰まりなのか確認する必要がありますね。 エンジンにマフラーを取り付けているネジをわざと弛めてエンジンとマフラーの接合部からガスもれする状態にして下さい。当然音もうるさくなります。この状態で吹け上がり走行も出来るようでしたら、マフラーの詰まりが原因と言う事になります。マフラーは焼いたりパイプ・フィニッシュで洗浄する人もおられます。 http://motor.geocities.jp/ypf_zenkyupaintman/jikken-02.html 自己責任で 2次エアーとはキャブレターとエンジンをつなぐマニホールドの接合部のねじの弛みやマニホールド本体に亀裂が入ったりして、そこから吸い込まれた空気がエンジンに入る事です。アイドリングが不安定になる。吹け上がらない。こちらはエアーの吸い込まれる音などもするので、見ればすぐに判断できると思います。 それではがんばって下さい。
お礼
詳しくご解説ありがとうございます。 一応マフラーを外して乗ってみました(笑)うるさかったですが、前のようにスピードでましたp(^^)q なので、マフラー交換をしてみます！ 二次エアー...なるほど。前に乗っていたスクーターがそのような症状だった気がします。。そしたら新しく買い換える前にマフラー交換してみればよかったですね↓ ありがとうございました！
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
マフラーの再つまりですね。 針金で一時的に直ったとしても、針金さしたくらいでは開通したとは言えません。 可能なら、焼却炉にマフラーごと投げ込んで赤熱させればキレイに焼き切れると思うのですが、最近はそのような環境が無いでしょうから、交換になるでしょう。
お礼
ご返答ありがとうございます。 なるほど。。。そのような方法もあるんですね！確かにまわりにそのような環境がないので、マフラー交換してみます＾＾＊
- iceboy789
- ベストアンサー率0% (0/0)
2次エアーを吸っているとかはいかがでしょ？
お礼
回答ありがとうございます。二次エアーとは何のことでしょうか＾＾；？ 無知ですいません。。
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