バイクのレンチについて

キャブをいじるなら7mm
エンジンもいじるなら9mm
足回りもいじるなら19mm、22mm
ホームセンターでネジ買って来てステーを使って何か固定したりなどするなら13mmもあるといいかもしれません。


ホンダのバイクによく使われているサイズです。
で、基本的にめがねが使えそうなところはかっちかちに締められている事が多いので
長いめがねレンチの方がお勧めです。
めがねでもストレートや角度がついているタイプなど種類があるので
実際使ってみて使いやすいものを自分で探るしかないです。
45°にオフセットされているのが無難でしょう。

スパナはどうしてもめがねもソケットレンチも入らないような
アクセルワイヤーの調整ネジやミラーを固定しているネジなどに使います。

バイクの場合奥まったところにネジがあるので
大体の作業はソケットレンチになると思います。
Tレンチやラチェットでクルクル回して作業効率も良いです。
セットになっているものを一度にそろえるとかなり高額になるのが痛いですが
バラでも買えますから作業に必要な工具をひとつひとつそろえていってもいいかもしれませんね

後はちゃんとした＋ドライバー
ネジ舐める前にベッセルとかの一本1000円ぐらいの買っとくと
舐めません。
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/vessl_MEGAZ_dora_ippn_a.html
バイクなら2番ってサイズが標準です。
外装外したりエアークリーナーやキャブ整備に必需品です。

※ホームセンターのノーブランドの工具や100均工具は工具が舐めます。
最低でも工具屋さんのオリジナルブランド品が最低ランクだと思います。
http://www.straight.co.jp/
ここだとFLAG製となっているものは国産品で安くて品質よくてお勧めです。

投稿日時 - 2009-07-09 06:14:54

まず、メンテをやるなら、メンテナンスマニュアルか、一般的なモータサイクルメンテナンスの本を、買って読むのがよろしい。

　それから、ヘックスソケットとラチェットハンドルを買う。

　工具には、インチのSAE規格のものと、メートル法にもとづく、ものの2通りがあるが、USのモーターサイクルは、SAEのボルト＆ナット。日本は、メートル法なので、mmのボルト＆ナットです。
　ドイツもメートル法。

　まず、道具に凝るより、知識を習得するのが、さきですな。

投稿日時 - 2009-07-08 23:22:04

ドレンボルト径はメーカーによって１４と１７があります。だから１７が必要ですね。ふつうのレンチとメガネレンチと両方あったほうがいいです。

投稿日時 - 2009-07-08 23:15:10

「大体は大丈夫」というのと「１００％大丈夫」は違います。
バイクのネジ（正確に言うなら二面幅）は一つ飛びになっていますが、とうぜん、その上のサイズも使われています。
必要になったらその時に買い足していけばいいんじゃないでしょうか。

１４ｍｍの上は１７ｍｍです。

安いものでいいので、ノギスがあると便利です。
ネジのサイズを測ったりとか。
工具入れの中にあるもので、一番使うものはマグライトだったりします。
カウルの中を覗いたりとか。

投稿日時 - 2009-07-08 23:14:34