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ボンネット型の特急 雷鳥に乗りたい！！
昨日、友人からメールが有り、今月の２９，３０日に北陸に行った際にボンネット型の雷鳥号なる物に乗りたいとメールが有り、調べて欲しいと言われたのですが、自分なりに努力はした物の納得の出来るサイトや情報にはヒットせずに悩んでいます．．誰か上記の事で詳しい事を御存知の方、或る程度の事（臨時列車に良く組み込まれる、ｅｔｃ．．）でも結構ですので情報を教えて下さい。
- ertyuj
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ダイヤ改正のちょっと前に撮りに行きましたが、デジカメの記録から大阪１６：１２発の雷鳥３１号がボンネット型だったと思います。 本屋さんでボンネット型の特集をやっている鉄道誌（下のＵＲＬ参照）もありましたが、それにはボンネット型の運行表もありました。でも、その時にならないとわからないと思います。
お礼
有り難う御座いました。mottakunさんの本文内容を友人には知らせて見ました。きっと鉄道関係の本はくまなくチェックしている友人の事だから見ているとは思うのですが．．今回も大阪１６：１２発の雷鳥がボンネットで有れば良いのですがね．．後は彼のために祈るしか有りませんね．．本当に有り難う御座いました。
- y-925
- ベストアンサー率14% (5/35)
時刻表内でＬ特急雷鳥とかかれていればある程度絞れますが後は大阪より又は金沢よりの先頭車を見るしか方法がありません。 前後両方がボンネットはあまりないですが、片方がボンネットは可能性があります。自分の目で確認し乗られることをおすすめします。
お礼
きっと、鉄道好きの友人の事なので、ボンネット特急との最後の別れでもあり隅の隅まで舐め回す様に見てくると思いますが．．わざわざ有り難う御座いました。
何の回答にもなっていませんが。『ボンネット型』にどうしても乗りたいのでしたら 『雷鳥』よりも『急行能登』にご乗車する事をお勧めします。(旧特急白山) 大抵はボンネット型での運転です…(私が乗った限りでは全てボンネット型でした) 当然乗車の際は深夜早朝になってしまいますし、極稀に違う車両での運転の時もあるのですが… (これでは不満足なのでしょうけどね…) でも逆に考えるとボンネット型特急雷鳥は急行能登号車両を白山色を国鉄色に塗り替えたものを『特急列車の代替車両』として利用されるわけですので 臨時列車に小さく (９両で運転：ラウンジアリ)これがあればもしかしたらＯＫなのやも知れませんが…代替利用時の編成までは解りかねます…
お礼
友人も、この頃はマルクなってきた物の．．鉄道にはこだわりが有り、雷鳥号のボンネットではないとイカンそうです．．学生時代に一緒に旅行をすると混んでようが、何しようが試作番台（９００番台？？）なる車両に必ず乗っていた方ですので．．困ったもですが．．どうも有り難う御座いました。
- nightowl
- ベストアンサー率44% (490/1101)
過去に臨時の雷鳥が走ったという質問があって、そこで知ったサイトなのですが、 参考になりますかどうか。
お礼
鉄道好きな友人が行った際にもアクシデントが有って珍しい車両が来てくれれば良いのですが．．わざわざ、有り難う御座いました。
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