バッテリーが数ヶ月前からあがってしまった車を持ってます。
先日、ジャンプしてもらいましたが、２日後に再度あがってしまいました。
バッテリーをカー用品店に買いに行こうと思うので、再度、ジャンプしてもらおうと思ってますが、そんな状態の車で走行するのが不安です。
バッテリーは一度エンジンがかかると、エンジンを切るまでは大丈夫でしょうか？
また、運悪くエンストしたら？
もちろん、十分な充電はしてからの運転を考えてます。
また、出張でバッテリー交換なんてしてもらえますか？やっぱり割り増しでしょうね。
なお、自分ではバッテリー交換できません。
投稿日時 - 2003-03-21 23:20:15
バッテリーは正常品で容量を使い切った場合（11V程度）の物を
走行時（普通に）に充電すると、満充電までほぼ１０時間以上かかります。
１０時間も走行するのが馬鹿げているので補充電をしますが・・。
過放電の状態が一番バッテリーの劣化の速度が進む為、
長期間放置したものは全く回復しません。
容量が殆ど無いでしょう。
今回の場合、エンストさえしなければ、問題無いと思いますので、
ジャンプスタートさせ、様子をみて走行前に１度再スタートテストをし、
走行し量販店等で交換すればよいと思います。
投稿日時 - 2003-03-22 12:56:52
お礼
ありがとうございます。
並列走行してくれる友人を捜して見ます。
投稿日時 - 2003-03-22 17:15:58
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ベストアンサー以外の回答（6件中 1～5件目)
とりあえずジャンプしてかかったら2時間程アイドリングして多少の充電をしてみて・・・
その間にエンジンが止まらなければそのまま最寄のGSもしくはカーショップまで行く事は
可能だと思います。
もちろんエアコンやカーステはOFFで！
もし2時間くらいのアイドリングも出来ないのであればオルタネーター（発電機）の故障も考えられます。
＞バッテリーは一度エンジンがかかると、エンジンを切るまでは大丈夫でしょうか？
エンジンがかかってる状態でもバッテリーの寿命や液不足、オルタネーター不動・・などでは
走行中でもエンジンが止まる場合はあります。
なのでアイドリングで様子をみてみましょう。
でもジャンプして2日はもったって事は・・・ある程度のアイドリングで充電すれば大丈夫かもしれませんね。
カーショップまでの距離がわからないので断言は出来ませんが・・・。
バッテリー交換は難しい作業ではないのでカーショップで交換する際
作業を見せてもらって覚えるといいと思います。
自分で出来て損はないですよ！
他の方の回答を見ていて・・・
ブースターケーブルをジャンピングコードとも呼ぶ事はあまり知られてないのかなぁ？
投稿日時 - 2003-03-22 02:08:41
お礼
ありがとうございます。
自分での交換、やっぱり考えてみようかなとも思います。
投稿日時 - 2003-03-22 17:13:56
私が数年前、車を運転していた時突然、カーオーディオが停止しおかしいなと思っていたら今度はエンジンが停止してしまいました。バッテリーの故障と思い新しい物の交換しましたが数日後再び同じようにエンジンが停止してしました。
この時はダイナモが壊れていたためバッテリーに充電されず。走行中にバッテリーがなくなってしまった状態になったのです。
ジャンプというのは、別の車のバッテリーからコードを接続しエンジンをかけたと言うことですよね。
あなたの場合はバッテリーがだめなだけと思います。交換するに限ります。
このようなバッテリーに充電しても結局はすぐだめになってしまいます。
不安を抱えて走るより交換し万全な状態で走った方が良いと思います。
私のようなこともありますのでエンジンを切るまで大丈夫なんて思っていてはいけません。走行中、道で停止してしまわないとも限りません。道路の真ん中でとまってしまうとみんなに迷惑ですよ。
バッテリーがだめと解っているなら交換するでしょう、普通。
出張でバッテリー交換はする場合は割り増しになるのは当たり前です。
バッテリー交換なんて車種に適応する物を購入すれば、たいした作業ではありませんよ。
投稿日時 - 2003-03-22 00:05:13
お礼
ありがとうございます。
万全な体制での走行っていったい？それが難しくて。。。
投稿日時 - 2003-03-22 17:11:51
バッテリーが死にかけている車に乗って、交差点を右折中にバッテリーがお亡くなりになり（エンジンストップ）対向車が向かって来るという、恐怖のズンドコを経験したものです。
また高速道路でバッテリーがやはりお亡くなり（エンジンストップ）になった同僚もパニック！パニック！恐怖のズンドコだったそうです。
つまりエンジンが回っていても止まります。
出張の交換はしてくれるかどうかも解りません、もちろんやってくれても出張料が必要でしょう。
ところで「ジャンプ」て何？
投稿日時 - 2003-03-21 23:56:12
お礼
そうですね、それが一番怖いんです。
慎重に行動します。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-03-22 17:08:58
バッテリーの溶液が無くなっていませんか？
ジャンプしたときに、溶液があるかないかチェックしたほうが良いです、
＃１番さんが言われるように、エアコン・ラジオ等でんきを使わないようにしながら
ガソリンスタンドなどでバッテリーを交換したほうがいいですよ、
私も８年間バッテリーを交換しなかった時があります、
調子良くエンジンがかかっても、いったん止めると、エンジンが掛からないことがしばし有りました、
早めの交換をお勧めします、
投稿日時 - 2003-03-21 23:55:47
お礼
ありがとうございます。
早期交換を試みます。
投稿日時 - 2003-03-22 17:07:49
バッテリーは、1度上がってしまうと、次に充電しても本来の性能が発揮出来ません。ましてや、2度上がった物は……
直ぐに買いに行くとの事ですので、次にジャンプ（ブースターケーブルで繋いでもらう事でしょうか？)してエンジンがかかったら、直ぐに買いに行きましょう。
走行中は、エアコン・オーディオ等はすべてOFFにして消費電力を減らす事。
エンジンのアイドリング回転数では、バッテリーに充電するのは期待薄ですから、走行中は、エンジン回転数を高くするようにして下さい。
ben921さんの車は、多分ATでしょうから、Dレンジではなく、2レンジで終始走行した方が良いかも。これでも、カー用品店までエンストしない保証は無いですけど、とにかくエンジンぶん回しながら、騙し騙し行って下さい。
どうしても不安なら、友人に別の車でサポートして貰ったら？
カー用品店、オートバッ○ス、イエローハッ○などで、バッテリー代＋500円の工賃で交換できます。
バッテリーの形式は、色々あるので、お店の人に見てもらった方が良いですね。(自分で交換できないくらいですから)
出張修理は、高くつくので、お勧めしません。
投稿日時 - 2003-03-21 23:50:06
お礼
ありがとうございます。
カー用品店での交換も考えてみます。
投稿日時 - 2003-03-22 17:06:38
