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スズキのＫ６ＡとＦ６Ａエンジンの違いって？
スズキのワゴンＲのエンジンで、Ｋ６Ａ型と Ｆ６Ａ型があるようですが、この２種のエンジンは どのように違うのでしょうか？性能もやはり違うのでしょうか。 また、双方のエンジンにはそれぞれターボ付きの Ｆ６Ａ型インタークーラーターボと、 ｋ６Ａ型ターボがあるようですが、同じターボ車でも、 インタークーラー付きと そうでないものはどう違うのですか？ 走りの特性とかに差が出てくるものなのでしょうか。 どなたかご存じの方がおられましたら、お教えください。
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こんにちは 私の調べた限りでは1995年に F6A型660ｃｃ（64PS）K6A型660CC(64PS) が存在していますが 現行はK6Aのみになっています F型は今は無いと思います Ｆ６Ａ型はツインカムターボ、 シングルカムターボが存在しました スペックは次の通りです 最大出力 64ps/6500rpm 61ps/6000rpm 最大トルク 8.7kg-m/4000rpm 9.2kg-m/3500rpm K6Aは全て水冷直列3気筒DOHC12バルブで タ－ボは全てインタークーラーターボとなります NA54馬力、マイルドタ－ボ60馬力、タ－ボ64馬力の３種類ですね 過給圧で経済タイプとスポーティモデルを分けているようです マイルド：最高出力 60 ps / 6000 rpm 最大トルク 8.5 kg・m / 3000 rpm スポーティ：最高出力 64 ps / 6500 rpm 最大トルク 10.8 kg・m / 3500 rpm です 最大トルクが２．３ kg・mも違いますので 走りはかなり差が有るでしょうね 走りを選びたいならRRを選びましょう インタ－ク－ラ－の機能は タ－ボによって圧縮された空気は温度が上がります 温度が上がると酸素濃度が薄くなりますので 予め空気を冷やして酸素の充填率を上げるわけです エンジンに入る空気を冷やすので インタ－・ク－ラ－なのです 走りに差が出るかどうかはエンジンの馬力、トルクを見ないと何とも言えませんが 現行ではまず付いてるでしょうね
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お礼
ありがとうございました。 自分の乗る車なので、少しでも知りたくて。 とても参考になりました。