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ドライバーのインパクトについて
naka_yuの回答
1. それは微妙な感覚の違いで・・ ハンドファーストでもあり そうではない！、ともいえます。 2. 一瞬の捉える位置によってどちらとも言えます。 3. ■ ボールの位置 ■ 打とうとしている球筋 ■ アドレスのとりかた ■ スイングスタイル などによっても多少変わります。 4. 例えばインパクト直前、 フェイスとボールが接触する瞬間ではハンドファースト、 ダウンブローとも言えますし、 フェイスからボールが離れる瞬間では最下点を過ぎた アッパーブローとも言えます。 5. 0.00何秒の世界を細かく捉えて、どうこうと言っても それが分かったところで、そのように打てるわけでも ないと思います。 6. それよりも、どんなアドレスを作って どのようにスイングすれば、理想の弾道で 曲がり巾が少なく、捕まったグングン伸びる球筋が 実現できるのか？を考えるべきではないでしょうか？ 7. ドライバーではティーアップをしているので 上から打ち込む （ダウンブローに近い動きで最下点がターゲット方向） になると吹き上がりやすくなります。 8. 7番の理由から、少しY字を描くような構えができると ハンドレイト気味に自然になり、 インパクトで手が前に出にくくなって、 コスル、スライスの球筋が出にくくなります。 そしてバックスイングでもシンプルで 正しく上がり易いアドレスと言えると思います。 9. 別のところでお話ししました↓ 「インパクト時の腰の角度」 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4847520.html インパクトはアドレスの再現とは全く異なります。 10. ですからインパクトの形をアドレスで作る必要も ありません。 やはり肝心なのは ● どんなグリップを作るか ● どんなアドレスを作るとスイングし易くなるか？ ● どんなイメージを持ってどうスイングすれば 良い結果、捕まりの良いグングン伸びる球筋が 実現できるのか？ だと思うんです。 ゴルフの「黄金の法則」である「縦理論」や リストの動きが正しく理解できる「上げきる」と 「下げきる」を理解して、楽しいゴルフライフに 役立ててください。 ご健闘、ご活躍を期待しています。
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