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NSR50の他車種メーター流用について
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詳しい方の意見限定ですか？ なんだか最初から除外されてるような気がしますがｗ スピードメーターは確か規格で統一されているので おそらく同じような速度表示になると思います 以前オフ車の21インチ用のスピードメーターと 17インチのホイールとそのメーターギアを使ったら きちんと17インチ用の表示になりましたしね。 もちろん21インチ用のメーターギアの時は大幅にハッピーでした ホイールとギアはそのまま使うでしょうからメーターだけならOKに思えます。 タコメーターはNSR125のものがどんなタイプか分かりませんし あまり電気に詳しくないものではっきりとは分かりません。 それにあんなマイナーな車種の流用情報や詳しい仕様を いきなり知っている人がいればいいのですが。 NSR125と限定してるのは確率から言えば厳しい話ですね。 ただタコメーターは流用した事あります おそらくホンダのNS250RかNSR250の初期あたりのタコメーターを 他の単気筒2ストに流用したんですよ で、結果から言うと使えましたが電気式タコメーターは ・直接点火コイルからパルスを拾うタイプと ・CDI経由で点火パルスを拾うタイプがあるみたいです。 自分のものはもともと電気式タコメーターでCDI経由だったので そこからパルス拾ってみましたが動かず、点火コイルから拾ってみたら ばっちり動いて、回転数も元のタコと同期していました。 元が単気筒同士の方が流用しやすいでしょうが多気筒でも 元の検出方式によっては単気筒と同調する事もあるみたいですし 検出場所によっても変わってくるんじゃないでしょうか。 ↑の話から一つ推測できる事はもしNSR125がCDIからパルスを検出している場合 元々機械式タコメーターでCDIにそのパルス出力のない(と思える)NSR50では タコメーターを動かしようがないかもしれないという事です。 逆に、NSR125がコイルから検出していた場合は、NSR50にもコイルはありますからおそらく・・。 Nsr125がどちらのタイプかはご自分で調べないと始まらないと思いますよ。せめて接続の乗っている配線図でもない事には。 ホンダは配線図ファクスしてくれないのですかね、他メーカーはしてくれる所ありますが。 ちなみに蛇足ですがタコメーターは基本的に電圧計でパルスを電圧計で表示してるみたいですよ。 だからこそ昔タコメーターが電圧計に変わる純正バイクもあったのでしょうね。
その他の回答 (2)
- asdfffffff
- ベストアンサー率57% (141/244)
いえいえ勝手にレスするのに言い訳しただけですから そんなに恐縮がらずに居てください ホイール外径に対してはホイール側のメーターギアであわせてあって スピードメーターの方は同じ規格で作ってあると思いましたけどね。 実際メーターギアもホイールもスピードメーターも全て別車種で 流用した事あったけど17インチのホイールには17インチのメーターギアを使えば 21インチ用のスピードメーターでも速度ちゃんと出ましたよ。 ただ同じ17インチでも、タイヤ外径によってわずかに設定変えられてて少しズレるかもしれないですけどね あとタコメーターですがホンダのタコメーターを他社に流用できたので 出来ないというのはないと思います。 NSR50にはどうやっても出来ない理由があるとかじゃなくて、普通に250クラスの2ストとかと同じようなコイルがついているならばですが
- wand88
- ベストアンサー率20% (409/1958)
電気タコなら他車流用はできません スピードメーターはタイヤの外周が同じで取り出し、取りつけが可能なら流用できます。
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