ターボエンジン

質問

ちょっとお伺いしたいのですが、スカイラインのエンジンにターボエンジンって
ついてますが、どうやって発動するのですか？
ターボエンジンは言葉ではよくしっているのですが、
実際にどんなものなのかはしりません。
うちはスカイラインなのですが、横に乗っててわかりません。
現在免許取得中です。なので免許とってから運転するときに
簡単にできるのものなのか、、、、、疑問です
またターボエンジンはシートに吸いつけられる、というのを聞きましたが、
そんなのは慣性の法則なので当たり前では、、、、、、って思っています。

またスカイラインのRSってなんですか？
結構調べているのですが、わかりません。お願いします。

回答No.11

sailor

ターボエンジンと呼ばれる自動車用エンジンは正しくはターボチャージドエンジンと呼ばれるものです。これは通常の自動車用内燃機関（細かく説明すると大変なのでガソリンエンジンやディーゼルエンジンと考えてください）の排気ガスのエネルギー（実は自動車用のエンジンなどは燃料を燃やしたエネルギーの一部しか出力として使用していないので、排気ガスにはかなりのエネルギーが残っています）でタービン（一種の風車です）を回し、その力で回るコンプレッサー（圧縮機です）でより多くの空気をエンジンに送り込み、より多くの燃料を燃焼させ大きな出力を得ようと言うものです。通常のエンジンでは行程容積（まぁ、排気量と考えてください。）以上の空気をエンジンに吸い込ませることは不可能ですが、ターボチャージドエンジンではこれが可能になります。多くの空気を吸い込むと言うことは多くの燃料を燃焼させることにつながり出力向上につながるわけです。同じようにエンジンに強制的に大量の空気を送り込む装置にスーパーチャージャー（本当は正しい呼び方ではありません。スーパーチャージャー＝過給機ですのでターボチャージャーも一種のスーパーチャージャーです。ターボチャージャーではタービンを用いるのでこの呼び名があり、ここで言うスーパーチャージャーはルーツブロワーと呼ばれるものです。）と一般に呼ばれている装置があります。これはエンジンの回転力を利用して回すポンプで強制的に空気を送り込む装置です。この二つの違いは燃焼時にエンジンが使い切れなかったエネルギーを利用しているのがターボチャージャーでエンジンが利用したエネルギーの一部を使用してしまうのがスーパーチャージャー（俗に言う）と言うことです。この二つにはその動作特性の上でもっと性格の違いがありますがここでは割愛します。ここまでの説明でおわかりかと思いますがターボエンジン（ターボチャージドエンジン）でも始動自体は一般のエンジンとまったく変わりありません。

ところで本来の意味で言うターボエンジンとはターボジェットエンジンやガスタービンエンジン（ジェット噴射のエネルギーをタービンで回転力かえるもの）をさす言葉です。これらにはピストンもありませんし、ロータリーエンジンのようなローターもありません。最も異なるところはこれらのエンジンでは燃焼は連続的に行われるということです。自動車用のエンジンのように吸気・圧縮・燃焼・排気というように分割して行われることはなく、常時吸気し常時燃焼し常時排気しています。これらのエンジンがターボエンジンと呼ばれるのは、吸気および圧縮ににターボコンプレッサーを利用し、そのコンプレッサーを駆動するのにタービンを利用しているからです。

単純に話をするとエンジンの出力は同じ時間にどれだけ大量の燃料を燃焼させるかということになります。大量の燃料を燃焼させるには大量の空気が必要です。ならば大きなエンジンにすればよいのですが、それでは重く大きくなってしまいます。それにガソリンエンジンでは、別の理由からある程度以上の大きなエンジンは事実上作ることが難しいのです。そこでエンジン自体は小さいままでより大量の空気を強制的に押し込んでしまおうと言うのがターボチャージドエンジンの考えです。

実際には非常に複雑なファクターを含む内容ですので、かいつまんで、大体こんな感じですという程度の説明ですが、理解していただけたでしょうか？

お礼

ありがとうございます。
とてもわかりやすかったです。