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ドライブ
Rubbermanの回答
- Rubberman
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人差し指と親指に力を入れるようにして打つと良いですよ。
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前回「バックドライブ、コーチA と コーチB」の質問を しましたが、その後、フォアドライブも含めた根本的な 違いであることに気付き、再質問します 【１】コーチ A フォアドライブ 腕を伸ばし大きくバックスイング（脇は空いている） 腰の回転から始まり、 ラケットは「遅らせて」出てきて 肘、手首は力を入れず、自然と曲がり、 ラケットスピードを上げる フィニッシュは肘を引いて、基本姿勢に戻る ＊ 上記はクロスの打ち合いでの打ち方だが、 ストレートに打つ場合は、ラケットをさらに「遅らせる」 打つ方向にラケット面の角度を合わせる 体はクロスに向いているので、相手に最後まで打つ方向を 隠せる 体を打つ方向に向け、ラケットもその方向に打つと、 どんな速いボールでも相手はそこで待ち構え、簡単に 返されてしまう バックドライブ 上体を軽く捻り、戻す力で、 腕の力を抜き、腕・ラケットを鞭のように振り、 フィニッシュは肘を引いて、基本姿勢に戻る ＊ 上記は逆クロスの打ち合いでの打ち方だが、 ストレートに打つ場合は、ラケットをさらに「遅らせ」 ボールを手元まで呼び込む 打つ方向はラケット面の角度を合わせる フォア同様、体は逆クロスに向くので、 相手に打つ方向を隠すことができる ラケットを打つ方向に打っていては どんな速いボールでも相手はそこで待ち構え、簡単に 返されてしまう 【２】コーチ B フォアドライブ 左足が前のスタンス、上体は前傾を保つ 脇は空けず、大きくバックスイング （通常のフォアは右膝の前までのバックスイングだが、 それより少し大きくバックスイング） 腕と腰を同時に回転し、１番 力の入る体の前、 ボールが頂点に達する前（ライジング）で 打球し、その後、ラケットは進行方向に振り、 脇は自然と開き、ラケットは左こめかみまで振り、 フィニッシュ （腕と腰は同時に回転というか、腕が先で体は それについて行くように振る 僕はテニスの癖で下半身主動になるが、 それはテニス打ちで大振りになり、 元に戻るのが遅れるので NG と言われる コーチ A の腰から回転、ラケットは遅らせる とは真逆の考え） バックドライブ 左足が前のスタンス、上体は前傾を保つのは フォアとまったく同じ 膝、腰を軽く曲げ、 右肩を前に出し、バックスイングの空間を作り、 肘、ラケットは高く、バックスイングし、 ボールが頂点に達する前（ライジング）で 打球し、その後、ラケットは進行方向に振り、 ラケットの先端を進行方向に向け、フィニッシュ （コーチ A とはラケットを振る方向もタイミングも 違います。コーチ B の方が打つタイミングが速く 相手の速度を奪えるはずなのですが、 ラケットを打つ方向に振るので、待ち構えやすく、 実際、バックドライブでの打ち合いは 僕と互角程度） 「バックドライブ、コーチA と コーチB」の質問に auguest さんから 「それぞれ一長一短でどちらが良いと一概に言い切ることは できませんが、実際の試合の中で、「決定打」と「つなぐ球」を 使い分けれるのがベストかと思われます」 havfun さんから 「折角なので、両方を使えるようになって使い分けるといいですね」 と教えて頂き、両方 練習しますが（そうでないと、コーチ毎に 注意されてうざいし）、 質問： みなさんの打ち方、スクールでの教え方は如何ですか？
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左カットマンです。サーブやレシーブをした後にすぐにドライブやスマッシュを打たれるか打って決着がついてなかなかカットとドライブの打ち合いに持って行けないのです。しかも、持っていきやすい人といきにくい人の差が大きいです。どうすれば安定して、カットとドライブの打ち合いに持っていけますか。
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