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最近の車ってどうしてカッコ悪いの！？
sakura7142の回答
- sakura7142
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デザイン優先すると居住性や機動性に問題が出るのを理解できないからでは？ 例えばR32は運動性能は”TOP”ですが、4ドアでも居住性悪いですよね。 だからR33は居住性の為にホイールベース長くしましたが、運動性能が悪いと。 平坦路でS字が連続する道ではホイールベースの短い車が有利ですよね？ だからR32はホイールベースが短い。短いインプやランサーはラリーで 走りやすい。が、居住性がわるい。 エンジンサイズが同じならトランクサイズもほぼ同じと考えれば自ずと、 デザインが決まります。全長は制限されてますから。 ほかの細かい所で所謂”意匠”のところで差別化するしか無いからですね 近年の吊り目のヘッドライトが良い例です。また金型代もあるかもしれません。 車両に対するライト類の規制のせいかもしれません。必要な大きさ明るさ 視認性の良さとか。丸か四角かしかないわけで、それを伸ばすか縮めるかで デザインするわけですので、Ｒの具合で変化するだけで変わらないのかなと。 また、ユーザーの嗜好（指向）もあるかもしれません。日産のプレセアの様に 薄っぺらなキャビンと言うのが好まれるのもあるかも。是はもしかして、 昔のアメ車の様なイメージなのかなとは思ってますが。 自分的にはセダンはロールスロイス。ミニバンならエルグランドですねぇ。
noname#107565
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