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常磐緩行線の207系
先ほど場違いなカテゴリ [趣味 > その他(趣味)] で質問してしまいました。前の質問は削除し、あらためて質問させていただきます。 常磐緩行線の207系は、2009年1月現在でも乗車は可能でしょうか？ もしまだ可能ならば、乗車のできそうなのはいつでしょうか。土日のみとか、平日ラッシュ時のみ、○○駅-××駅区間のみなどがありましたら、教えていただきたいです。 2008年の夏期にE233系への置き換えを予定していたそうですが、Wikipedia等の情報を参照しても、「実行された」とまでは読み取れないです。普段常磐線は乗らないので状況は僕自身も分かりませんので、何かご存じならば教えて欲しいです。
- peperoq
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＃２です。 ＞東海道・山陽新幹線のように固定されていればよいのですが……。 とありますが、固定されているわけではありませんよ。 確かに形式は固定されてますが、毎回違う編成です。 常磐線では私の回答にあります通り、２０３系と共通運用です。 ２０３系と２０７系、２０９系は同じものとして処理しているわけです。 他線と違い、２０７系２０９系は少数ですから分けてしまうと走行距離が偏ってしまうからです。 ２０３系１７本 ２０７系１本 ２０９系２本
その他の回答 (6)
- nonikazoku
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207系は毎日見ます。（平日は） お勧めポイントと言ったら、「綾瀬駅」とかでしょうか。 代々木上原から来て綾瀬で折り返して代々木上原に行くのも多いので。 綾瀬駅3/4番線当たりが良いと思います。 1番線に来てしまったら、次の代々木上原方面で霞ヶ関くらいまで行けば、戻ってくるのに出会えるはずです。 JR車は小田急に入線しないので、06系を見つけるよりは楽かと。 「松戸車両センター」や「松戸車両センター我孫子出張所」、「綾瀬検車区」なども見てみては？ 運良く寝てるかもしれません。
お礼
ご回答に感謝します。お勧めポイント有難う御座います。近々行こうと思います。
- syu181
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207系は他の編成と共通運用ですので、いつ走っているかは分かりません。 ただ最近は少し運用を減らしているようです。 当初の予定よりも新車の導入が遅れているために、 207系の検査期限が迫っている為に極力使用しない。 と某巨大掲示板に書き込みがいくつかありました。 ようするに普通の203系であれば次の日の運用が予想が付くけれども、 207系に関しては最近は所定の運用通りには使用されていないと言うことです。 233系導入は早ければ５月頃、遅くとも秋頃までには入るとのことです。 一番最初に233系に置き換えられるのは207系なので、５月頃までには撮影に出かけた方がよろしいかと思います。
お礼
ご回答に感謝します。ご指摘の通り、早めに行動しようと思います。
とりあえず、昨日乗りました。 運用区間は、「取手⇔代々木上原」で他の回答者様にあるように、203系と同時に運用、ですので、乗車目的の場合は、とにかく駅にへばりついて待つしかないと思います。 私の勝手な想像ですが、常磐緩行の車両変更が始まるのは、京浜東北線の入れ替えが終わってから、と予想しています。
お礼
ご回答に感謝します。なるほど、あとは根性次第といったところでしょうか。
- ceeda34
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個人で運用を調べている方がいらっしゃいます。 常磐各駅停車のE233は2009年に延期になったらしいです。 ネット上での登場予想では5月ということです。 それまでは207系もまだ走っていると思います。 20本の運用本数がありますので、フル稼働に近い朝ラッシュ時間帯が一番出会える確率が高いと思います。
お礼
ご回答に感謝します。5月にE233系登場との予測ですか。まだ余裕がありそうなので安心しました。
２０７系はまだ運行されてます。 したがって、取手から代々木上原までの区間で乗車可能です。 ただ、２０３系と共通運用ですので時刻等が固定されているわけではありません。 運用表に基づいて運行されてますので前日の運用が分かればある程度は予測可能です。
お礼
ご回答に感謝します。やはり時刻は固定されていませんか……。東海道・山陽新幹線のように固定されていればよいのですが……。
さっき(1/19朝6:45頃)我孫子駅で見ました。 車庫から出て、我孫子→取手の各駅停車として我孫子を出て行きました。そのまま取手から折り返して走るはずです。 毎日常磐各駅～千代田線で通勤していますが、別に以前より見る頻度が落ちたとは思いません。数日前には乗りました。 何時のどの運用につくかまではわかりませんが。
お礼
ご回答に感謝します。目撃情報を教えていただき、有難う御座います。参考にします。
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