山口から大阪まで

質問

タイトルの通り、今度山口県（東部・岩国周辺）から大阪市内まで車で行こうと考えています。前に行った時は、朝から出て着いたのが夜だったので、次は車がすいている夜のうちに行こうかと企画したのですが、知人から「無意味だ。おとなしく高速乗るか新幹線にしろ」と釘をさされてしまいました。しかし、予算の関係でなるべく高速には乗らないようにしたいのです。本当のところ、どうなんでしょうか。ひとつ、御知恵をお貸しくださいませ。

回答No.6

YoshiakiKun · ベストアンサー

#3の方が書かれてますが、やはり国道2号とそのバイパスを主にした構成でしょうね。
　有料バイパスでも数百円が多く、市街地を効果的に迂回するので、その価値はあると思います。

　私も山口から大阪に向けて深夜国道で移動したことがありますが、神戸まではかなりいいペース（平均速度70キロ位）で来れました。（神戸で朝になって、通勤渋滞に巻き込まれた）

　ただ、夜間ですと必然的にスピードオーバー状態にならざるを得ない（法定速度で走る方が危険）なので、オービスやら何やらには注意しないと痛い出費になります。

お礼

皆様、すばやい回答まことにありがとうございます。なるほど、ヤツ（知人）が言うほどデメリットもないようですね。問題は、突如として現れる有料バイパスとオービスぐらいのようで（笑）。
　さて、リクエストがございましたので、予定では今月の９日～１１日なんですが、帰省した後に結果報告させていただきます。というか、こういうのって大丈夫なんでしょうか？管理人さんとか怒りませんかね？

補足

結果報告です。
　ＡＭ１：００・出発→
　ＡＭ２：００頃・広島市内到着（昼間より一時間半は早い）→
　ひたすら国道２号線を上る（途中約１５分休憩）→
　ＡＭ４：３０頃・岡山ブルーライン到着。７７０円払う（途中１０分休憩）→
　ＡＭ５：５０頃・ブルーラインを抜けて、国道２号線に戻る→
　ＡＭ７：００頃・第２神明到着。というか、気がついたら乗せられていた。１００円、７００円、７００円と順番に払う（ＩＣの途中に「ここから有料」って書いてあるの止めて欲しい。もっと早く書け）→
　ＡＭ８：００頃・無事、大阪市内の入る。
　以上、所要時間約７時間、２２７０円の出費（細かい金額が違うかもしれない）で着きました。だいぶ端折ってはありますが、だいたいこんな感じになりました。ちなみに、平均速度は法定よりかなりトバしてます（笑）。

　帰りに中国道の「中国池田」から「岩国」までが約４時間半ぐらい（一万円近くかかった）で、一般道路にかかった時間と合わせたらだいたい１．５～２時間ぐらいの差になったと思います。むろん混んでない状態で、です。なにかの参考にしていただければ幸いです。では。

回答No.5

terrynorris

Ｎｏ３さんと少し重なりますが、
岡山～神戸間なら
岡山ブルーライン　君津～蕃山（７７０円）
龍野バイパス～第二神明　須磨ＩＣ（３００円）

で行けますので山陽道の岡山～神戸北（３４００円）
より約２３００円お得ですよ。
ちなみにほとんど渋滞はしていません。
岡山ブルーライン
http://www.okayama-dourokousha.or.jp/sub1.htm

参考ＵＲＬはハイウェイナビです。

参考URL：

http://search.jhnet.go.jp/route/

回答No.4

whitepepper

#2です。追伸。
　このドライブの件、興味があるので、よかったら、このスレッドを締め切らずに、顛末をあとで知らせていただけませんか？
　何時頃出発して、どこをどう通って、何時間かかったかということです。よろしく。

回答No.3

lovekills3628

昔、山陽道がまだ完成していなかった頃、広島から関西によく行ってました。山口からだと２号線で西広島バイパス経由で市内・西条バイパスその後三原バイパス・尾道バイパスを経由。ここまで無料。山陽道福山西から早島まで乗り、（１７６０円）その後ブルーハイウェイを経由、その後備前から龍野西まで山陽道を経由すれば姫路バイパスなどに出れます。最近はもっぱら山陽道ONLYなので状況が分かりませんが・・・Ｒ２西広島バイパス　Ｒ２西条バイパス　Ｒ２尾道バイパス Ｒ２岡山バイパス　岡山ブルーハイウェイ　太子竜野バイパス　 Ｒ２姫路バイパス　Ｒ２加古川バイパス　Ｒ２バイパス（第２名神道路）Ｒ２　Ｒ４３。以上のルートがいいでしょう。太子バイパスや姫路バイパスは最近無料化されたようですし・・・ブルーハイウェイの料金と山陽道の料金を比較された方がいいかもしれません。昔は岡山は山陽道開通してなかったので・・・

回答No.2

whitepepper

私は大阪府在住です。
　不景気で世の中すべての価格が下がりつつあるのに、高速道路料金はいっこう下がりません。私も、抗議の意味も込めて、最近極力、高速道路を使わないようにしています。
　ところが、思わぬ発見があります。一般道路を走っても、空いてさえいれば、高速道路とほとんど所要時間が変わらないことがあります。実際、不景気もあって、道路はよく空いています。また、最近の一般道路は、拡幅され、無料のバイパスなどもあり、よく整備されています。

　所要時間があまり変わらない大きな理由の一つは、高速道路は大きく迂回し、一般道路は概ね最短コースであるからです。すなわち、一般道路でも、極力最短コースを執り、空いている時間帯さえ選べば、高額な高速道路料金を支払わずとも目的地に行くことができます。

　かつて、一般道路を走ると、道を間違えて時間を無駄にしました。この点についても、カーナビがあれば、道を間違える心配もないでしょう。

　もう一つ。高速道路は距離に比してよく疲れます。なぜかというと、信号待ちがないからです。一般道路は信号待ちがあるので、特に休憩をとらなくても休めます。もっとも、信号待ちが多すぎるのは困りものですが。

　さて、お尋ねの件ですが、かつて高速道路がなかった頃、九州までドライブするのに、夜間、９号線を使いました。すなわち、山陽道よりも山陰道のほうが空いていて、早く着いたからです。もっとも、これは大昔の話ですので、現状にそぐわないかもしれません。さらに、降雪すれば、間違いなく山陰道は不利です。

　余談ですが、この時代、いちばん安くつく交通機関は高速路線バスだと思います。

回答No.1

kan3

その人の価値観によると思います。
十分走行可能な範囲ですからいいんじゃないんでしょうか？。

リスク、予算、余暇・余裕、体力、趣味で行動しても大丈夫な範囲でしょ。