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スタットレスタイヤについて
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チェーン携帯だけで良いか? という事でしょうか? これからの季節、スキー場への道沿いでチェーン装着で苦戦している車両を良く見かけます。そんな苦労が嫌ならスタッドレスが必要でしょう。 最近はスキー場への道路も除雪がしっかりしていてスタッドレスで十分行けてしまいますし、街中等でチェーンを付けてる人はほとんどいません。 雪がなくても薄っすら凍結している事もあり、スタッドレスが常識でしょうね。万が一の為にチェーンも携帯した方が良いでしょう。 っていうか普通タイヤで走られるのは周りの車にとって危険で迷惑です。
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- hokamoto
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ほぼ皆さんがおっしゃる通りなんですが、スタッドレスタイヤ装着車でもチェーンは携行してください。チェーン規制といっても、滑り止め規制(冬用タイヤで通行可能)と、全車チェーン規制(冬用タイヤでもチェーンが必要)があります。 私、レガシィに乗っておりますが、スタッドレスタイヤは感動モノです。まず、 1.走行フィールが乾燥路面とあまり変わらない。 2.チェーンに比べて乗り心地抜群。 3.突然雪を被っている路面に遭遇しても、慌てずに済む。 4.着脱の面倒さは、冬1回、春1回で済む。 と言ったところでしょうか。 実際、2008年の年末年始は、大分県でもかなりの積雪があり、乗り心地の悪いチェーン装着車は20~30Km/hのスピードで走っていたのですが、スタッドレス装着車はみんな40~50Km/hでスイスイ走っていました。 ただし、4駆+スタッドレスタイヤは最強ですが、過信は禁物。私は遭遇したことがありませんが、雪国では田んぼに落っこちた4駆がよく見かけられるそうです。
お礼
回答していただきましてありがとうございました。
夏タイヤのままでスキー場ですか? 消防士が防火服を着ないで火の中に飛び込むようなものですよ。 4WD車ならスタットレスタイヤで十分です。 チェーンは不要です。
お礼
回答ありがとうございました。
チェーンがあれば必須ではないです。 ですが、スタッドレスは雪がない場所でも走れますが、チェーンは雪がないところでは使えません。 路面によって寒い中を着けたり外したりが必要です。 その苦労を厭わないのならチェーンでもかまいません。 私はそんな面倒くさいことはごめんです。 ちなみに、私もTNT31ですが、純正ホイールに取り付けて13万です。 BSのRVO2で。 ホイールを準備すれば215-65/16が使えます。 ホイール分が初期費用としてかかります、 値段は17インチ用タイヤ代とほぼ同じでした。
お礼
回答ありがとうございました。
- righty061
- ベストアンサー率38% (16/42)
スタッドレスタイヤは凍結した路面での安全性は高いですが、積雪した路面ではタイヤチェーンよりも劣ります。 一長一短があります。昼間を主に走行するならタイヤチェーンでも大丈夫ですし、夜間の走行が多いならスタッドレスタイヤが有効です。 但し「チェーン規制」などもありますのでタイヤチェーンは持っていた方がベターですよ。
お礼
回答ありがとうございました。
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
4WDであっても(2WDならなおさら)スタッドレスタイヤは必需品です 今時積雪路で夏タイヤ+チェーンでもたもたやってるのは 雪道を知らない時代遅れの奴だ と現地ではバカにされるでしょう。 チェーンはあくまで緊急用です スタッドレスなら雪道でも安定して快適に走れます。 4WDだからと過信して速度を出しすぎないようにしましょう。 車体がコントロールを失えば駆動方式も何もありませんから。
お礼
回答ありがとうございました。
- Quattro99
- ベストアンサー率32% (1034/3212)
どこのスキー場へ行くのですか? チェーンがあればどうにかなると思いますが、スタッドレス+チェーンの方がより安心だと思います。 studlessなのでスタッドレスです。
お礼
回答ありがとうございました。
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回答ありがとうございました。