- 締切済み
ミッション？
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
ＡＴかＭＴかさえ判らないのに、答え様が有りません。
関連するQ&A
- ミッショントラブルについて。
ダイハツのアトレーMT車について教えてください。 走行中、ギアを入れても進まなくなりました。 それと同時に焦げているような臭いと 「ギー」と言う音がしました。 以前から運転中、ギアチェンジしてアクセルを踏んでも ニュートラで踏み込んだかのように回転数のみ上がり 前に進んでないような感覚が一瞬だけありました。 そして、今回はこのように完全に進まなくなりました。 今の状況は、エンジンは問題なくかかるのですが クラッチを踏みギアを入れてクラッチを離しても前に進みません。 しかもクラッチを完全に離していてもエンストせずエンジンがかかっています。 それは何速に入れても同じです。 又、「ギー」という音も臭いもしません。 これはどこが故障なのでしょうか？ 修理は難しく大金のかかるような内容でしょうか？ よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 中古車
- エンジンの加速をプログラムで
現在車の動きのプログラミングをしているのですが 車をアクセルの入力に応じて加速させる際の計算に困っております。 トルクカーブと回転数でトルクは求められるのですが アクセルの踏み量に応じた回転数の動きがわかりません 文章の表現が下手で申し訳ないです。 イメージとしてはギヤごとによって回転数の上がり方等です。 （ギヤ比が高いと回転数がすぐあがりギヤ比が低いと回転数が上がりにくい） よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 物理学
- エンジンが吹け上がりません
バリオス250(1995)走行25000kmに乗っています このバイクを買って4ヶ月ほどなのですが買った当初から高回転の吹け上がりが悪いです。 詳しく説明しますとニュートラルやクラッチを切った状態なら一応レッドゾーンまで回るのですが、友人のホーネットやZRX400と比べてタコメーターの針がかなり重く(レスポンスが悪い？)感じました。 ギアを入れて走行すると1速であればなんとかレッドゾーンまで回るのですが10000回転から加速が鈍くなるのでかなり時間がかかります。(4～5秒) 2速より上のギアでも10000回転を過ぎたあたりから加速がほぼ止まりレッドゾーンまで回す事は出来ません。 なので全てのギアで実際に使用出来る回転数が10000回転前後という事です。 そして10000回転を越えてもアクセルを戻さずに回転数をあげるとマフラーから「ボボボボボ・・・」とカブったような音がしますが運転している感触としてはカブっている感じではなくトルクがなくエンジンが回りきれずにいるといった感じです。 そこからアクセルを戻したときも同じ音がマフラーから聞こえます。 まとめると 空ぶかしではレッドゾーンまで回るが回転の上昇が鈍い(個人的にはタコメーターの針が重いと感じました) ギアをいれて(負荷をかけて)走行すると10000回転から先のトルクが感じられない。 ギアを入れた状態で10000回転から先を無理矢理回そうとするとマフラーからカブった様な音が出るがそういった感触は伝わってこない 一応自分でメンテナンスしたり近所のバイク屋に同じような事を伝えて試乗までしてもらったのですが結局原因不明と言われました ちなみに自分でやったメンテナンスは ・マフラーがショート菅で排気効率が悪いのかと思いwr'sのフルエキに交換 ・エアークリーナー交換 くらいです もちろんオイル交換やチェーン注油などの日常的に必要なメンテナンスもしています。 バイク屋さんからの回答は ・年式が古いのでもはやどこが悪いか分からない ・チェーンが固着したりブレーキが引きずっているだけかも ・このバイクは本来こんなもの みたいな感じでした まあたしかに250ccなので5、6速でレッドゾーンまで回る事は無いにしても明らかに調子が悪いと思います もっとスピードが出したいわけじゃなくこのバイクの本来のフィーリングで普通に運転したいだけです。 長々と読みにくい文章ですいません どなたかアドバイスをお願いします
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ミッション？異音について
異音についてです。 インプレッサGDBに乗っております。（走行距離5万3千キロ） つい最近からミッションから異音がします。（定かではありませんが・・・。）音的には「ジャー、ビィー」的な金属音です。 走行時すべてのギア、音の鳴る回転数はそれぞれ違いますが各ギア異音がする回転域はいつも一緒です。高いギアで低回転から負荷を掛けて加速をするときに音が出やすいです。 試しに空ふかしをしてみたところ、ニュートラルでクラッチを踏んで空ぶかしをした時は音は鳴りませんが、クラッチを踏まないで空ふかしをすると音がします。 あと、冷えているときはほとんど音はしません、熱が入ると音が出ます。 自分はミッションかなと思ったのですが皆様の考えをお聞かせください。 もしミッションの場合、ミッションの修理は高額なのでなるべく持たせたいのですが、オイルの選択、等は固めの方がいいでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- ランクル80 ＡＴミッションについて
ランクル80 ＡＴミッションについて これってすべってるの？ 当方平成３年式 ランクル８0 ディーゼルターボに乗っています。 ＡＴのフィーリングが気になったので質問させていただきました。 症状としては、加速中1～3速までいつ変速しているのかわからない。（ＣＶＴのような感じで回転数が一定で加速していきます。）ゆっくり加速。アクセルに足を載せている程度だとちゃんと変速して回転数が下がるので変速しているのがわかります。その際2～3速は一旦回転が上がってから下がるので少し滑っているようです。 アクセルの踏み具合は関係なく４速はがツンと変速し回転数と速度が一体している感じで正常な感じです。 気になっているのは1～3速の ＣＶＴのような感じです。半分くらいアクセル踏んでいるときは2000回転前後一定で加速していき全快だと2500回転全快一定で加速していきます。アクセルを踏むと先に回転数だけ上がって後から速度が付いてくる感じなので滑っているような感じがします。しかしそれ以上回転数はあがらないため、滑って車が進まないということは無く、普通に走ります。 うわさの話ではディーゼルはトルクで走るからこんな感じだと聞きました。しかし４速はアクセルを踏んでも回転数は上がらず速度と比例しており通常のＡＴの感じなので、おかしいのではと思っています。 本当にディーゼルのＡＴはこのような感じなのでしょうか？それともＡＴが滑っているのでしょうか？ わかる方いられましたらよろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- アルファ１５６の純正マフラーの排気音（その２）
先日、アルファ１５６（JTS）の純正マフラーの排気音について質問したものです。 １名の方から、『TSですが高回転域のフォロロロ～という良い音は社外マフラーでは聞こえない、 でも、アイドリング辺りが軽い感じ．．．』というご回答をいただきました。 小生も低回転域のトルクが世間で言われている程細いとは感じてなく、社外マフラーのおかげかなと 思っています。 しかし、純正マフラーの排気音に興味がある一方で、低回転域のトルクが細くなるのではと言う心配もあります。 車検が近いのでその時に純正に変えようか迷っています。 そこでアドバイスをいただければ嬉しいです。
- 締切済み
- 輸入車
- ミッション乗せ換え
質問なんですが、ホンダのアコードに乗っているのですが、ついにミッションが逝ってしまいました。各変速時に、回転数がいように上がり（３５００～４５００回転くらいでアクセルを踏めば踏むほどひどいです）次のギアへと変わります。それで、地元の整備工場に相談しましたら、８万キロの中古品のミッションに乗せ換えで２０万前後と言われたのですが、いま走行が１１万キロのっているのですが、たいして変わらないかなっと思うのですが、そのくらいのミッションが普通なのでしょうか？あたり・はずれはあると思うのですが・・。それともオーバーホールをしたほうが良いのでしょうか？（あまりオーバーホールの意味がわからないのですが・・・）それと、現状のまま騙し騙し乗っても大丈夫なものなのでしょうか？あと、その他の対処法などあれば教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
- アクセルが戻らない
バイク（スズキ・グラストラッカー）を乗って２年位経ちます。一度、重い荷物を持って二人乗りをしたとき、ギアを一番高くしてアクセルをフルにあけて走っていたら（一番スピードを出した状態）、アクセルを元にもどしても回転が戻らないときがありました。あせってギアをおとしたら、ひどくうるさいエンジン音になり、エンジンをストップさせると同時にバックファイヤーがでました。 それ以来、二人乗りで回転をあげるときに、同じようなことがおこる気配がよくします。一人乗りのときは回転がよいのですが。その二人乗りの状況としては、寒い日で橋をのぼったり、トンネルをくぐったり等とスピードをださなければならないときでした。 お店にきいたところ、私の説明がうまくなかったせいか、アクセルワイヤーの不都合だとされ潤滑油のようなものをアクセルに注入されました。しかし、スロットルはもどったのでそうではないような気がします。 バイクのことがあまりよくわからないので、原因はもとよりどうしたらよいかわかりません。 とりあえず、こわいのでスロットルはこまめに戻しながら走っています。 よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ミニクーパーのミッション音
１速ギアで走行中突然音が変化したので確認したところ、ミッションから異音がするようになってしまいました。音は、ガラガラといった感じの音で、エンジン回転を上げるとガラガラ音も速くなります。また、クラッチを切ると音は止まるため、ミッション内部からの音と思われます。誰かミニクパーに詳しい方、ミッション内部の何が壊れたのか教えてください。宜しくお願いします。
- 締切済み
- 輸入車
補足
ATです。