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航空自衛隊次期主力戦闘機
phantom1の回答
- phantom1
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現在確定されている要素を観測するに、F-15FXの線が最も濃いと考えられます。F-15FXは外見こそF-15Jと同じですが、機体の60%が改設計されており、ほぼ別物と見做すべきものです。 現在主力のF-15Jも改良が進められておりますが、搭載レーダーはAN/APG63(v)1であり、これは従来型のプレナーアレイ（機械式でアンテナを旋回させるタイプ）であり、F-15FXに搭載予定のAPG63(v)3は、新型のフェーズドアレイレーダーです。両者の捜索能力には雲泥の差があります。さらに、60%改設計とは言っても基本はF-15であり、延長戦上の物として他の機体よりも運用上有利である事も事実でしょう。 F-22やF-35の形状ステルスには魅力がありますが、F-22は法的に導入の道が絶たれており、F-35は、取得可能時期がF-4EJの用途廃止時期に間に合いません。よって、この二機種である可能性はほぼ無いと見て良いでしょう。さらに、F-22については、予算面の問題もあります。一機当りのユニットコストが1億4200万米ドルですので、現在の1ドル101円レートで計算した場合、143億4200万円です。今後円高が落ち着いて、1ドル110円程度になれば、一機の価格は150億円を超えます。国内生産の為にライセンス生産権を購入するとなると、更に費用が嵩み、二百億円に達する可能性も出て来ます。ステルス機専用の支援施設も新規に建設する必要がありますし、補給・整備費用はF-15の倍に及ぶそうですので、F-22を導入した場合、空自に於ける戦闘機の配備定数を大幅に減らす必要に迫られるでしょう。 F/A18Eは、最大速度こそマッハ２に及びませんが、加速力と上昇速度では申し分無いと思いますし、マルチロール性能も充分ですので、私個人は悪い選択とは思わないのですが、過去にF-15Jを選定した際、同時に候補となっていたF-14Aが、海軍機である事を理由に選に漏れた経緯がありますので、恐らく採用されないでしょう。 フランスのラファールやEU共同開発のタイフーンですが、周辺諸国での運用実績が無い点がハンディになると思われます。メーカー代理店との遣り取りの経験が無いと言う事は、特に戦闘機のような高度兵器の場合大きなネックとなります。緊急時にメーカー側と連絡が上手くいかない、では困るからです。この点でも長年つきあいのあるボーイングのF-15FXに軍配が上がります。 さて、どの程度の性能を持つ戦闘機が今後２０年程度の日本に必要かを考えますと、現在の日本を囲む軍事情勢を鑑みるに、ステルス戦闘機は絶対条件では無いと思います。中国空軍の新型国産戦闘機J-10は、台湾海峡方面に重点配備されており、戦闘行動半径も550kmと、日本に脅威を与え得る存在ではありません。中国本土から沖縄本島まで飛んで戦闘をする事も出来ない性能ですから、本格的な脅威とは呼べないでしょう。J-11はSu-27の改良型であり、これならばF-15FXで充分対抗可能です。今後10年程度で、中国にF-22並の第五世代戦闘機を作る能力はありません。天安門事件の影響があったとは言え、イスラエルの技術協力があったJ-10の開発に中国が２０年を費やした事が全てを物語っています。戦闘機の開発はそれ程簡単では無く、資金力さえあればすぐ出来る訳ではないのです。金の力で実現できるのは、イスラエルのラビを流用できたJ-10レベルまででしょう。そこからは、地道な技術ノウハウの積み上げが必要になります。 さらに、ロシア軍のステルス戦闘機であるPAK FAですが、2009年初飛行予定とされているものの、未だに試作機完成のニュースもありません。鳴り物入りで宣伝されているにも係わらずここまで情報が無いのは、開発が難航している証拠ではないでしょうか。機密の塊とは言え、既に計画の存在が知られているのですから、「テストは順調で、性能は良好である」程度の発表はあって然るべきです。さらにこの所の金融危機の影響もあるでしょうから、当初予定された2013年の配備は無理だと思います。譬えなんとか開発に成功したとしましても、極東方面に配備される程の大量調達は、今のロシアには無理でしょう。モスクワ周辺の基地に少数配備で終わる可能性が高いと思われます。 こうして全体を見ると、日本の身の丈に合った防空体制は、少数のステルス戦闘機配備ではなく、マルチスタティックレーダー等の、対形状ステルス機用警戒システムを充実させる方が有効であり、戦闘機単体の性能よりも、地上警戒システムや情報共有システム、指揮統制の効率化と言った総合力の充実を目指す方向が妥当と思います。
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