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自転車を軽量化したい
現在、schwinnのLe tourという自転車に乗っています（昨年の夏に購入しました）。安い自転車なので、結構重いのです。どうにか軽量化したいと思っています。輪行をするときにひもが肩に食い込んでたまらないのです。どうすれば効率的に軽量化できるでしょうか。よろしくお願いします。
- saidaa
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- 自転車・マウンテンバイク
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- envrio
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今はもう私は輪行をしていませんが、以前していたときに同様の悩みがありましたね。パッドを追加するほか、肩にかける際にバッグの中に手を突っ込んで自転車のフレームも握って手と肩に重さを分散させて運んでいました。電車に乗ってからはバッグに追加で取り付けたフックで座席横の柱にひっかけてぶら下げていました。 最近は裏技的な輪行バッグもあり、車輪を外さなくてもハンドルを横に向けるだけでバッグにすっぽりと入り縦に吊しておくことができたり、車輪の部分に穴が開いていて引いて歩くことのできるバッグも見たことがあります。（残念ながらリンクは失念。たしかヤフオクでみたような記憶が…）そういった輪行バッグにすればいいかもしれません。
お礼
ありがとうございます。自転車のフレームを握ってていうのは、思いつかないところでした。車体の軽量化、輪行時の重さの分散化の両面から考えてみます。ありがとうございました。
- W33SA_2GB
- ベストアンサー率30% (56/183)
＞輪行をするときにひもが肩に食い込んでたまらない 費用対効果を考えると、紐を幅広ベルトに変えるとか、大き目のパッドを付けるとか。圧力を分散する方向での解決策ってダメですかね。
補足
ありがとうございます。紐は専用のリングみたいなのがついているもので、替えるのは難しいかもしれません。ただ、ふわふわで大きめのパッドはさがしてみようと思います。アドバイスありがとうございます。
- daiquiri
- ベストアンサー率45% (252/548)
これでしょうか？ http://www.schwinn-jpn.com/08bikes/letour.html どのくらいの予算があるかわかりませんが、あまり軽量化を進めると 結果として軽めのロードバイクを買ったほうが安かったなんてことにもなります。 てってりばやいのが ・シートポスト：余分な部分をカット(フレームに直径の3倍の長さ入っていればOK) ・タイヤとチューブ：少し細めのもの(23c位)に変更。スペアチューブも軽くなります。 それと、それほど軽量にはなりませんが安全性から ・ブレーキ：シマノの上位グレード(105以上)に変更 あとは予算次第ですが ・サドル：相性があるので軽ければよいというものでもありませんが ・ペダル：軽いものに変更 ホイールやコンポやフロントフォークは効果が大きいですが、 より軽い新車が買えてしまう金額になるので割愛します。 もし有線式のメーターなどをつけているのならワイヤレスに変更するのも手です。
補足
返答ありがとうございます。それです。前後ディレーラーとブレーキレバー（STIレバーというのでしょうか）をティアグラに変えました。ブレーキーというのは、ブレーキレバーではなく、ブレーキそのものでしょうか、だとしたらそれは評判がいいので、変えてみようと思っていました。 ただ、今以上にタイヤを細くするのはちょっと怖いです…。でも、シートポストはすぐにできそうなのでやってみます。 ホイールやフロントフォークもそれぞれ予算２万円くらいまでなら替えてみたいのですが、替えると効果はあるものでしょうか？
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