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タイヤパンク修理後の交換時期
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１）ＦＦ車なら、前輪がズルズルになるまで使いたおします。それから前輪２本を交換し、後輪はそのまま ２）ＦＦ、ＦＲでは、もう「この１回のローテーションしかしない」と決めちゃいます。フロントの減り具合で交換時期を決めます ３）Ｆ４ＷＤなら仕方ないので、適時にローテーションです ＊ＧＳなどは「捻り紐状のスティック」でパンク修理をしますが、小さな穴なのに 無理やり太いモノを差し込む荒っぽい修理をされます。すると、走行が少なく使用期間で長持ち？させた場合 ゴム自身の劣化と、磨り減って薄くなった事に加え「異物」を差し込んでいるので変形する場合があると覚えて置いて下さい。 私なら気にせずでしょうけど、突然とか抜けたら・・・と心配なら後輪に回して置けば、路上交換やコントロールも幾分し易いです。
その他の回答 (3)
- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
私ならタイヤを交換します。タイヤはパンク修理により、信頼性は低下しますから。 ただ、万一の際は、後輪の方が多少被害は少なくなるでしょうから、ローテーションしておいた方がよいかとは思いますが・・・。
お礼
回答ありがとうございました。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
＞前輪両タイヤパンク修理をしています。 ＞どちらも側面ではありません。 側面でない場合は、通常通り使用しても問題ありません。 ただ、液体式のパンク修理剤を用いた場合は注意が必要です。 ＞前後のタイヤのローテーションか前輪両タイヤの交換か悩んでます。 たぶんＦＦ車なんですよね。 前後でタイヤをローテーションをして下さい。 ＦＦの場合、駆動輪が前ですから、パンクしていない後輪を前輪にする事で、走行性能が上がります。
お礼
はい、ＦＦ車です。 ローテーションして使うようにします。 こんなちっぽけな質問にも答えていただき感謝です！ 日本のまだまだ捨てたもんじゃないな～と痛感しましたm(__)m
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
前輪両タイヤパンク修理後 修理跡による走行異音、エア抜け、片ベリ等がなければ 負荷の少ない後輪にまわして（前輪駆動なら）、スリップサインが出るまで普通に使えばいいと思います
お礼
早速の回答ありがとうございました。 しばらくローテーションして使います。
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お礼
詳しく説明していただきありがとうございました。 前後ローテーションすることにしました。 こんなちっぽけな質問にも回答してもらって感謝です。 まだまだ日本も捨てたもんじゃないな～と痛感しました。