ボクスターのLEDウィンカーについて

質問

９９年式のボクスターに乗っています。
S25SタイプのLEDバルブを既存のフィラメントバルブと交換しましたが、点灯しません。購入した４つのLEDバルブとも点灯しません。
もちろんフィラメントバルブは点灯しています。

これは何故でしょうか？
また解決策がありましたらお教え下さい。

回答No.5

kim_sk8er

当方97年式の986ボクスターを愛用し、灯火類をLED化しております
賞味期限切れの回答かも知れませんが、経験を踏まえアドバイスさせて頂きます。
（自己責任で実行してください）

<LEDバルブの灯火チェック>

まずは、購入したLEDバルブのチェックをして下さい
方法としては、バッテリー直結や乾電池直列（1.5V×8本）で
極性（＋－）のチェックをします。
極性を変えても点灯しない場合はLEDバルブの不良と考えられます。

<車両の極性反転>

LEDが点灯する事が確認できたら、車両側をバルブに合わせた仕様にします。
（LEDバルブ側を車両に合わせる方法もありますが、私は行ってないので割愛します）

・フロント側　ウインカーの座に接続されている配線を切断し逆に接続する
・リア側　　　板金の基盤になっているので、ニッパ等で配線を切断し
　　　　　　　＋－を反転させて配線する
　　　　　　　（私はリード線をハンダ付けして配線を行いました）

※注意

リア側について、私の車両では＋側は独立配線でしたが
－側は、テール・ストップ・リバース・フォグが統合された配線でしたので
切断→再配線しましたが、ロットに拠って配索が違ってるらしいので
テスタ等で確認してください（まぁ、見れば解りますが）

極性反転させても、ウインカーのリレーが変更されてない限り
ハイフラッシャーになります
ハイフラ対策は、抵抗をかますorLED用のリレーに変更する
二者択一だと思います。

<ハイフラ対策について>

私はリレー変更しなかったので、抵抗の導入についてのみお話します。

抵抗は自作でも良いですが、オートバックスとかで購入できます
私はネットで最安値の品物を探して購入しました（＠￥700程度）
986ボクスターの場合は、4個必要です。

抵抗の配線は、前後左右それぞれのウインカーに並列で配線します
抵抗は非常に熱を持つ部品なので、排熱出来る場所に設置するのをオススメします。

ちなみに、サイドウインカーはフロントと連動してるので
フロント側がフィラメントorLED抵抗実装であれば
何もしなくても通常点灯しました。

以上、ご参考までに。