工場勤務２交代正社員の給料について

質問

広島県内のマツダの下請けで働き始めて間もない者（高卒１８才）です。
給料の事で妥当かどうか、皆さんはいくら貰っているのかお聞きしたいです。
また、仕事上のアドバイスなどしてもらえるとうれしいです。

基本給は１４万７千円で住宅手当１万・通勤手当有り・退職金有り（保険関係は忘れましたが一通りあった気がします）
２交代の土日休み（第１・第３土曜日は出勤）で
８時～１７時まで勤務で残業が平均２時間あります。
夜勤はまだしてないのですが、１９時～５時だったと思います（うろ覚えですみません）
残業・祝日出勤・夜勤はプラス３０％です
ボーナスは年２回で二ヶ月分の給料分貰えると聞きました。
昇給は少ないようです。３０の方で年プラス４千円ほど。
仕事内容は流れ作業の溶接で休憩は２時間毎です。
以上の条件は妥当でしょうか？

仕事をする上で給料で納得できるともっと頑張れそうなのでこのような質問をしました。
以上よろしくお願いします。

回答No.2

salsa_taxi · ベストアンサー

まあ、基本給やその他の条件を見た限りでは、妥当だと思います。

ただ、将来に感じるであろう現実をあらかじめ言っておくなら・・・・
高校の時のクラスメイトの”大学進学者”と比較するなら、雲泥の差がありえるということは知っておいたほうがいいです。

仮に、質問者さんの入社後６年間後に高校のクラスメイトＡの院卒生が入社してきたとします。
そのときのＡの初任給の方が、６年間働いた質問者さんより上のはずです。
また、昇給のスピードも、昇進のスピードも、Ａの方が速いです。
さらに、Ａがマツダに入ったなら、その差はさらにすごいものになります。

ただ、それが質問者さんの立場なら妥当、というのが現実です。
高卒でラインという立場なら妥当ですが、大学進学者とは大差があるというのが実際です。
そればっかりはどうしようもないですからね。もっと特殊な業界なら実力で勝負できますが、製造業等の一般業界だと、学歴がすべてですから。

回答No.3

vonori

マツダではありませんが自動車業界の者です。
妥当といえば妥当かもしれません。

自動車業界は各カーメーカー（トヨタ、日産、三菱自動車、マツダなど）が給与の頂点であり、子会社・下請けは頂点より下がります。
一次外注はカーメーカーの何割、さらに二次は一次の何割と・・・

親会社やカーメーカーの給与と比べないほうがいいですよ。
同級生でカーメーカーに入った人間と比較してしまうと、１０－２０年後には、質問者さんの１．５倍くらい貰っているかもしれません。

高卒の作業者として考えれば、その昇給額も一般的と感じます。

回答No.1

zorro

本人の持つスキル、下請けの規模、売り上げげの状況、利益の状況、今後の見通し等を総合的に勘案し給料が定められます。したがってそれらが明示されない限り判断は不可能です。

補足

高校新卒ですので経験などのスキルはありません
働きぶりなどは平均と考えてください。

会社の規模は資本金4,500万円で売上高１００億円です
社員数は２００名。
主要生産品目が「自動車用小物プレス溶接部品」
納入部品点数　約2,500点
創業１００年越えてます
売り上げは増えてきているようです
派遣社員が５割居ます