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レガシーＢ４の吸気と排気
BONTAROUの回答
- BONTAROU
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こんにちは。 どなたも回答されておりませんでしたので、少々アドバイスなんぞを… 但し、「加速が伸びなくなった…」は感じ方に個人差がありますのでご参考程度に。 ボクサーエンジンに限らず、通常社外マフラーに変えると抜けがよくなります。 抜けがよくなる＝低速時のトルクが細くなります（若干） 勿論マフラーを変える事によって排気抵抗が少なくなるのですから エンジン高速回転時（＝高速走行時）に本領が発揮されるわけです。 さて「加速がのびなくなった」気がするのは、多分トルクが細くなったことに 起因する、気のせいではないでしょうか？ ＞吸気も変えた方がいいのですか？ やるのであればコンピュータもセットで交換した方が良いです。 なぜなら、スポーツエアクリーナに交換→空気の吸気が増える →エンジンに供給される燃料に対して空気が多くなる→燃料が薄くなる、からです。 エアクリーナをスポーツタイプに交換されるのであれば、コンピュータにて しっかり燃料の補正を行うべきだと思います。 （※ちなみにノーマルのコンピュータでも多少の補正は掛かります 但し完全社外のエアクリに変えてしまった場合、とても補正が追いつきません） コンピュータの変更の値段… 雑誌などにてお調べいただいた方がよいかと思いますが、概ね１０万円くらいではないでしょうか？ どこのショップのが良いか…と言う問題ですが ・レガシーで、実績のあるショップが望ましいです。 ・有名ブランドのものより、お住まい近くのショップのものが良いと思います。 （仕様変更などに応じてもらう時、遠くだと行けませんからね） ・吊るしのコンピュータより、現車合わせをしてくれる所 上記に気を付ければ良いと思いますよ。 以上、何か判らない点があれば追加質問して下さい。 頑張って下さいね！
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