東〇トヨペットへの不信感

質問

２年ほど前に東〇トヨペット某店から新車を購入しました。
１ヶ月目、６ヶ月目、１２ヶ月目、１８ヶ月目、２４ヶ月目とすべてディーラーで整備点検を行っています。

もちろんオイル交換等もディーラーで行っていますが、とある交換時（6か12ヶ月時）はすぐにエンジン騒音が大きくなりフィーリングが悪化してしまいました。
そして、3000kmも走行しないうちに我慢できなくなり、大手カー用品店でオイル交換をしてもらったところ、真っ黒でサラサラなオイルが出てきたそうです。
ディーラーでどれほど粗悪なオイルを使用されたのでしょうか。
カー用品の店員がおっしゃるには「3000Km弱でこんなに汚れるはずは無い」とのことで、交換自体されていなかったのかも知れません。

また、天災でフロントバンパーが傷ついたため修理を依頼したとき、左側のマチが合っておらず若干隙間があり、仕舞いにはクリップを付け忘れたままの状態で納車されました。

今年に入っても、定期点検時に懲りずにオイル交換を依頼したのですが、エンジンルームにオイルを垂らされる始末です。

最近下回り洗車をしたのですが、ATからフルードが漏れていることを発見してしまいました。
前回の点検時から１ヶ月も経っていないのに滴る程に漏れています。
整備内容からしても、リフトを用いて下回りを見ているはずです。

今週末、フルード漏れをディーラーへ見せに行きますが、また怠慢な整備をされそうで信頼がおけません。
東〇トヨペットとはこの程度のディーラーなのでしょうか。
トヨタ本社へ相談すべきでしょうか、それともディーラーへ書面で誠意を見せてもらうべきでしょうか。
皆様なら、どのような対応をしますか。

回答No.12

turukame2005

ANo.4です。

トヨタの各ディーラーは、販売店ごとの地域割が徹底していて、たとえば住んでいるところがＡ店のエリアだと、隣のエリアのＢ店に行っても、「Ａ店に行ってくれ」と、追い返されてしまいます。
客が、Ａ店、Ｂ店を競わせて、値引きを引き出すのを防ぐためです。
（同じ車や双子車を扱う別資本のディーラーの場合は、問題ありません）

この「縄張り」は徹底していて、たとえば、Ａ店／Ｂ店の縄張りの再編をして、住んでいるところの管轄が、Ａ店からＢ店に移行した場合、Ａ店で車を買っていたとしても、「今後の点検はＢ店でお願いします」と言われます。
私は以前、これをやられて、「おまえらは自分の都合で客あしらいをしているのか」とクレームにしたことがあります。

そのため、質問者の方が、Ａ店で買ったとして、いきなり同じ東〇トヨペットのＢ店に車を持ち込んだとしても、不愉快な思いをするだけで、対応してもらえないと思います。
どうしても店を移したいなら、まず東〇トヨペットのお客様相談室に話して、そちらから口利きしてもらったほうがいいです。
ただ、前にも書きましたように、一つのディーラーのＡ店に問題がある場合、それはＡ店だけの問題ではなく、そのディーラー全体が腐っている場合が多いです。
東〇トヨペットのことは知りませんが、もしそうだと、店を移しても、問題は解決しないことになります。

では、別系列のディーラーだったらどうかということですが、やはりいい顔はされないと思います。
店を移すということは、前のディーラーと、なんらかのトラブルを抱えた、ということなので、どうしても警戒してしまうようです。
当然、ディーラー単位で設定している、点検時のいろいろな値引きも受けられないことになります。
（そのディーラーで売った車ではありませんから）

私は以前、東京日産で初代セレナの新車を買った時、半年間、1か月ごとに壊れ続け、修理も満足にできず、エンジンルームに工具を置き忘れられるにいたって、別系列のディーラーに行ってみましたが、はっきり
「修理したくない」と言われました。
セレナはすぐに売り飛ばしてトヨタ車に乗り換え、その後、1度も日産車は買っていません。
本当に、大損害でした。

「勝手に話をつくらないでください」と書いている人がいますが、自分の知っていることが、世の中のすべてではありません。
「こんな話は聞いたことがない」のは、ただ単に自分が経験不足で、無知だからかもしれません。
「専門家」で「自信あり」だそうですが。