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ジムニーでの雪道４WD走行。

harapekorinの回答

回答No.1

ジムニーのようなセンターデフのないパートタイム４ＷＤでは４ＷＤ状態で乾燥路を走ると、カーブや交差点などハンドルを切ったときの前後輪の回転差を吸収しきれずタイヤを引きずるような現象（タイトコーナーブレーキング現象）になります。 短時間でしたらそれほど問題になりませんが、長距離をそのまま走るとデフやドライブシャフトに負担が蓄積されて破損に繋がりやすいと言うことです。 雪上や氷上でしたらタイトブレーキング現象が出ても乾燥路とは違い摩擦は極端に少ないですのでデフやシャフトの負担になる前にタイヤが滑って力を逃がしますのでそれほど心配は要らないと思います。 乾燥路になったら直ぐに２ＷＤに戻してやれば良いでしょう。 余談ですが、ミラーバーンになっている交差点などでは４ＷＤだとハンドルを切った途端に前輪の片側が簡単にロックしてドリフトアウトしてしまうことが有ります。 状況によっては２ＷＤのままのほうが走りやすい事もあります。

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取説が有ればよく見てください、なお、参考までにＪＡ７１の各ギヤでの守備…
  • noname#60563
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