レプリカというよりもＳＳと言うべきでしょうね。
ツアラーとＳＳ系のバイクの外観上の大きな違いは、シートの高さとハンドルの高さです。
そしてスクリーンの大きさ、これはツアラー系は走行風をライダーになるべく当てないような大きさになっており、ＳＳは空力特性を追求した形となっています。
ツアラー軽のバイクにもいくつかの種類があり、ツアラー作りに手慣れているＢＭＷを見ると、ＲＴのように身体が直立するような乗り方のバイクもあれば、ＳＴのように軽い前傾で高速道路を主体にしたツアラーもあります。
ＳＳ系はハンドルとシートの高さに差が殆ど無く、かなりの前傾姿勢を取らされ、スクリーンと前傾したライダーの身体で空力を稼ぐようになっています。
このようにツアラーとＳＳの大きな違いは、カウルがツアラーはライダーに走行風を当てないためのものであり、ＳＳの場合はライダーの身体を含めて空力を稼ぐためのカウルということになります。
投稿日時 - 2007-12-30 14:28:17
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
こん＊＊は
考え方としては「レプリカ」と言うのは「模造品」と言う意味があります。
今で言うｍｏｔｏ－ＧＰで活躍しているバイクの模造品
つまりＣＢＲ１０００ＲＲやＺＸ１０Ｒなどがそうです
また昔のＷＧＰ(５００ｃｃ)のレプリカも有ります。
ＮＳＲやＴＺＲ、ＲＧＶγなどがあります。
あとスーパーバイクなんかも含まれるでしょうね
これ以外の車種はレプリカとは呼びません(呼べないｗ)
欲しいもの調べたいものが何かのワークスレーサーのレプリカでないなら、ツアラーでもスーパースポーツでも呼べばいいんですよ。
メーカーや雑誌が勝手に書いているだけですから。
こちらも勝手に呼べばいいんですｗ
投稿日時 - 2007-12-30 04:15:11
