初歩的な事でスミマセン。 仕事でマツダのボンゴ（ディーゼル仕様）の運転をします。 行き先が不定期の為、カーナビが手放せません。 ＳＯＮＹのポータブルナビを使います。 コイツは充電も出来助かるのですが・・・ 出来ればシガライターから電源を供給して使いたいのです。 自家用車はガソリン車の１２ｖですから、休日は良いのですが、 仕事で乗る事が多いボンゴは長距離＆長時間でシバシバカーナビの充電地が終わってしまいます。
そこで質問です。 ディーゼル車って２４ｖですよね？（ディーゼル車＝２４Ｖと認識しているのだが） それとも１２ｖ。 ２４ｖだとすればカーナビはココからの給電はＮＧですよね。 また、２４Ｖ→１２Ｖの様な便利なグッズは売っていますか？ 宜しくお願いします。
投稿日時 - 2007-12-12 18:58:22
ディーゼルだからといって２４Ｖとは限りません。
２４Ｖは大型トラックなどで、普通車やワンボックスはほとんどが１２Ｖです。
ハイエースが１２Ｖなのですからボンゴも１２Ｖなはずです。確認してください。
バッテリーを見ればわかります。
投稿日時 - 2007-12-12 19:04:37
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ベストアンサー以外の回答（5件中 1～5件目)
既出ですがディーゼル=24Vというのは間違っています。
ソース元はこちらで見ていただければご理解してもらえるかと。
>http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php
但し年式も型式も分からない状態では何とも言えません。
これも既出ですが、スターターを使用するときだけ24Vに出来るよう12Vバッテリーを2台積んでいる場合もあります（二代目パジェロやデリカなど）。
でも、取り説を読むかディーラーに確認するのが百万倍早くて確実だ、と思うのは私だけでしょうか？
投稿日時 - 2007-12-13 05:17:17
車にもよります。
ディーゼルでも大型の車体は２４Ｖ仕様が標準ですが、小型のものは
１２Vがフツーです。
マツダの場合はタイタンなどの２トン車クラスから２４Vがメインになります。
ボンゴですと標準は１２v仕様です。というかよっぽど特別なまねをしない限りはこれです。
ですのでそのまま使えるはずです。
追伸１ バッテリーを大容量化するために２個並列で使っているケースがあるかもしれません。それで混ざったんじゃないでしょうか?
追伸２ ２４Ｖ→１２Ｖというのは『ＤＣ－ＤＣコンバーター』という名前です。
カー用品店等で普通にあるはずです。
投稿日時 - 2007-12-12 20:29:10
ディーゼル車の多くは24Vです。
これは、エンジンが掛かる前にエンジンを温める機構(グロー)の電気や、セルモータの出力を確保する為です。
ディーゼルエンジンはプラグを使わず、圧縮の時に発生する熱で爆発を起させて動くエンジンなので、圧縮の圧力がガソリン車より高いのです。
この高圧縮させる為にセルの力も大きいので２４Vを使います。
ただ、一部12Vの物や、始動時だけ24Vに切り変えて通常は12Vと言う車種もあります。(ランクルの一部など)
ランクルの一部は、上記の様な特殊な切り替えを行いますので、バッテリーは２個付いてても、シガレットや他の電装は１２Vと言うモデルもありますので、注意して下さい。
24Vから12Vに電圧を落とす装置は、カー用品店などで販売されて居ます。
投稿日時 - 2007-12-12 19:26:00
