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ミニ四駆のナローワンウェイホイールの効果
ミニ四駆のナローワンウェイホイールというパーツについてなんですが、 ぶっちゃけ付けているマシンをほとんど見たことがありません。 速いマシンほどノーマルホイールを使っている気がします。 ナローワンウェイホイールはあまり効果がないのでしょうか？ 原理を考えるとコーナーリングは断然速くなりそうな 気がするんですが・・・。 あと、坂道に弱いと聞いたのですがそれは本当ですか？
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質問者が選んだベストアンサー
ワンウェイのような空回りが有効なのは、ステアリングを切ってのスムーズなコーナリングが可能な場合だけです。 ミニ四駆は、「タイヤを無理やりスライドさせる」ことで曲がります。壁に衝突した反動で向きを変えると言っても過言ではありません。ワンウェイをつけたところで、効率の向上は期待できません。 試しに、前輪にテープを巻いてグリップを殺して走らせて見てください。タイムがあがりますので。 テープにはテフロンテープを5mm幅くらいで貼り付けるのが理想ですが。実験には荷造りテープでもOKです。
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- NAZ0001
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原理を考えると、ステアリングの無いミニ四駆でワンウェイは意味が無いです。むしろ、複雑な機構によるガタツキの方が悪影響かと。
お礼
回答ありがとうございます！！ なぜワンウェイは意味がないのですか？？ 説明書に書いてある原理を見ると意味がありそうなのですが・・・。 ガタツキは確かに問題ありそうですね！
- notion1401
- ベストアンサー率23% (6/26)
ミニ四駆で遊んでいたのは、もう10年以上前になるのですが、ワンウェイホイールはコーナーでは速くなりますよ。私もつけていました。 けれど、速さを求めるのであれば小径ホイールはお勧めしません。 大径ワンウェイホイールが速かったですよ。まぁ、重心が上がってしまうためコースアウトしやすくなるんですけど、そこはセッティングで試行錯誤してください。 ただし、タミヤの公式レースのルール内なら小径ホイールも意味はあります。 ハイパワーの社外モーターを使うなら大径ホイールによるトルクの不足は問題になりません。 坂道は、コースの坂道やループぐらいなら問題ありません。 外で走らすのなら、そもそもワンウェイホイールは御法度ですけどね。 中のギアに砂が入って使い物にならなくなります。
お礼
回答ありがとうございます！！ 大径ワンウェイホイールは重心が上がるってのは意外でした！ タイヤなので大丈夫かなと思ったんですけど・・・。
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