ドラムブレーキシューの交換とドラムの清掃の必要性について

質問

乗用車の満７年（走行３万５千キロ）の車検のため、民間車検場で車検の見積りをしたら、「基本点検料金」の他に「ブレーキフルード交換」、「後輪ドラムブレーキのシューの交換とドラムクリーナー料金」と「ショートパーツ代金」が絶対必要と言われまして、広告に載っていた総額よりも１万円以上高くなる事になりました。
　見積りのため、リフトアップして、前輪を外しディスクは見て、フロントのディスクパッドについては交換不要と判断されたのですが、後輪ブレーキは見ていない（？）のに、シュー交換が「必要」と言われ、その業者さんを信用してよいやら不安になってしまいました。
　（ブレーキは使わないほうですので、前輪ブレーキパッドの厚みも十分です。新車時から替えていません。たぶん後輪のブレーキシューも大丈夫だろうと素人考えで推測するのですが・・・）
　（「ショートパーツ」というのも、よくわからないのですが、）業者さんも利益を上げなければなりませんから、交換部品・工賃も当然でしょうが、安いチラシで釣っておいて、現物を見てもいないシューの交換が必要というのでは、その業者さんへの信用も・・・

　質問は、
(1)　後輪タイヤを外さなくてもシューの程度というのは、わかるものでしょうか？
(2)　ドラムの清掃クリーナーというのは必要なのでしょうか？もし全く清掃せずに（エア清掃もせずに）そのまま使っているとブレーキ性能に影響が出るのでしょうか？

　ブレーキフルード交換だけＡＢ店でしてもらい、ユーザー車検を受けようか、と考えています。
　シロートの迷いごとで恐縮ですが、ご意見をいただけましたら幸いです。よろしくお願いします。

回答No.5

isibashi · ベストアンサー

元、自動車整備士です。
　１、リフトアップしてドラムの裏側からゴム栓を外し、
シューの厚さは確認できます。（車による）
　２、必要です。１回ドラムを外し、内部のブレーキオイルの漏れを確認します。
このときにシリンダーから漏れが発生すると少々高くつきます。（部品自体は５００円ぐらい）
工賃は８０００円前後が相場です。
一度高圧洗浄後、ブレーキクリーナーで水分を飛ばし、稼動部分にグリスアップ。
その後、シューの調整（サイドブレーキのひきしろも）等が入ります。
ショートパーツの内容は、ブレーキクリーナー、ロックナット、割ピン、グリスなどの料金です。
清掃しないと、いやな音、ブレーキの引きずりの元となりますよ。
シューの交換ですが、前側（リーディング）がよく減ります。
特に、信号とかで止まったつもりで早めにサイドブレーキを引くとすぐ減ります。
その業者さんが替えられた理由として、ブレーキシューが変磨耗していた可能性もあります。
でも普通、交換部品はお持ち帰りで本人が確認できるのですが、ちょっと気になります。
３万５０００ｋｍで交換、微妙ですが嫌な音が出るよりいいでしょう。
もし気に入らないのでしたら、ディーラー整備のが安心です、対応も丁寧ですよ。
あと、すいませんが、車の消耗品を替えられない方のユーザー車検はお薦めできません。
車検場に車を持ち込み、ここが悪いですから車検に通りません、と言われ、分かる知識があれば結構です。
１ｔを超える車がブレーキ効かなくなったら、と思えば多少の出費はしょうがないと思います。
以上長くなりましたが、参考になれれば幸いです。よろしくどうぞ。

お礼

ご回答、ありがとうございます。

　ご指摘、ごもっともです。
　私は素人ですが、説明を受ければ、理解できるほうだと思っています。（ドラムを外すことはできます。そこから先はできません。）
　今後は、皆さまのご意見を生かしてまいります。

　ありがとうございました。

補足

皆さま、ありがとうございました。

皆さまにポイントを差し上げたいのですが、お二人にしかできません。

やむなく、代表のお二人に１０、２０を付けました。
ポイントの上下はありません。

皆さま、満点のポイントです。

ありがとうございました。