• 締切済み

買いかえ

noname#42537の回答

noname#42537
noname#42537
回答No.3

こんばんは。２番の方と同様に「スポーツカーの定義」って人それぞれなので何とも言えませんが、 個人的には「運転してて楽しい車」がスポーツカーだと思っています。 小排気量（1.6リッター以下）の車で（パワーバンドをキープしつつ）エンジンを回して車を操るのが楽しいかも知れませんよ。 １（FR）：いじって乗るなら、初代か２代目のマツダ・ロードスター。 ２（4WD）：インプレッサやランサーEVOも良いですが、先代のレガシーB4（MT車は280PS/AT車は260PS）は意外と穴なのでオススメ出来ます。 ３（MR）：ランチャ・ストラトス・・・と言うのは冗談ですが、MR-2が無難なところでしょう。 ４（FF）：スズキ・スイフト、先代の（BMW製では無い）MINIなどオススメ。※FFは「タックイン」でコーナーを攻めるのも面白いです。

この回答がついた質問に戻る
回答 全件
スポーツカーの定義は不明確ですが、ターボや馬力のある車がスポーツカーと…
質問してばかりの自分も回答したいと思います。 こん○○は まじめま…
  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 国産車

関連するQ&A

  • FFのスポーツカーについて

    FFのスポーツカーといえば、マツダのアクセラなどを想像するのですが、実際のところFFのスポーツカーはどうなのでしょうか？ 普通スポーツカーならFRかMR、RRだと思うのですが、 駆動性などを考慮してなぜそこまでFFにこだわるのでしょうか？ FFのスポーツカーとFRのスポーツカーの乗り味の違いというのはどういったものなのでしょうか？

  • 生まれて初めて１８歳になりましたｗ

    生まれて初めて１８歳になりましたｗ 人生は初の車の購入を考えています。乗るとしたらスポーツカー希望ですが、そうなるとFF/FR/MRになります。私の県では雪が積もるのでFF/FR/MRでは心配です…。 雪国でFF/FR/MRは生き残れる残れるのでしょうか？ 今から雪に関して心配するのもおかしいと思いますが、よろしくお願いします。

  • FF、FR、MR,４WDの中でもっとも速いのは？

    FF,FR,MR,4WDの中でサーキットを走らせたら、どれが一番速いんですか？ちなみにその他の条件をすべて同じモノとします。(重さ、馬力、トルク、回転数、ドライバー、大きさなど考えられるものすべて。）

  • ホンダは何故ターボ止めちゃったの？

    こんにちは 最近の疑問として何故ホンダはターボ止めたのでしょうか？ スポーツカーメーカーなら作るべきでは？ 過去にシティターボなどいいターボが在ったようですが・・ 某質問者のお礼の一言「インテＲは元が速いから・・」という 言葉が忘れられません・・・ ２２０馬力のＦＦ車が元が速いのでしょうか？？ ターボのスカイラインは２８０馬力なのに・・・

  • 雪上走行について

    雪が降る地域ではFFか4WDがいいというのを聞きますがFRってそんなにダメなんでしょうか？(RR,MRは少ないので無視します) 私はFRの車に乗っているのですがFFや4WDに比べてそんなに劣ると思えません。実際乗り比べてみてFFや4WDのアンダーの方がずっと怖いです。 こんな風に感じる人っていないのでしょうか？ただFRに慣れてるからそう思うのだけなのか。みなさんの意見をお願いします。

  • アルピナ

    アルピナのビターボって、何ですか？ 普通のターボとは違うんでしょうか。 FRって、スピンしやすいですか？ 4WDやFFに比べて、事故を起こしやすいのでしょうか。

  • シビックタイプR EP3とインプレッサGH3 MT

    今実用性皆無なFRスポーツカーに乗ってるのですが、次は実用的な車を考えてます だからと言ってハイブリッドカーとかミニバンは嫌なのでハッチバックのシビックとインプレッサを検討してるのですが、どちらの方がお勧めでしょうか？ シビックは215馬力とパワーがありますが、クーペで乗り降りしにくそうなのと、年式がちょっと古いのがネックです。あとタイプR故に乗り心地も気になります インプレッサの方は本当はターボのGH8が欲しいのですが、予算的に無理なので1500のNAのGH3MTで考えてます GH8買えるなら間違いなくインプレッサを選ぶのですがGH3は4WDとはいえ1250kgでたった110馬力しかなく、今乗ってる車よりパワーがないです。今の車を買い換えたい理由の一つがパワーのなさでもあるので、110馬力では不満に感じるのではないかと危惧しています どちらの方が良いでしょうか？

  • FRベースの4WDの雪道運転

    エブリィワゴンPZターボ4WDが納車されました。 今までは2WDのFFで必要時はチェーンを付けてました。 エブリィワゴンの2WDはFRなので、後輪駆動が嫌で4WD(フルタイム)にしました。 しかし取説の4WDのページを見ると『FRベースの車なのでチェーンは後輪につけてください』みたいな事が書いてありました。 結局後輪!? そこで教えて頂きたいのですが、 ①FFベースの4WDとFRベースの4WDは違うのですか？ 4WDだから四本ともが駆動輪になるのではないんですか？ ②今までFFの2WD(たまにチェーン)にしか乗った事の無い私が、FRベースの4WD(チェーンは後輪)で雪道を走る時の運転の仕方の違いや注意点はありますか？ この車、1月には雪道デビューさせようと思っているのでアドバイスよろしくお願いいたしますm(__)m

  • 新型シルビアは出ないの？

    なんか86ばかりでウンザリです。そんでいかにもスポーツカー乗ってます的な顔をされても、なんか気分悪くないですか、 やっぱり、ターボ&FRの車、手軽なシルビア! 復活は無いのでしょうか？ 結局、ターボを求めてる人は少ないということなのでしょうか？ なぜ、86は売れているのでしょうか？

  • ４WD化

    ふと疑問に思ったのですが、 ランエボってFFのランサーがベースの４ＷＤですよね？ そこで、質問ですが、 一般のチューニングショップまたは、一般の人のレベルで、ＦＦ・ＦＲ・ＭＲ・ＲＲを４ＷＤにできるのでしょうか？ この件で、分かる方どうか回答をお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する
質問する